Диски на Nissan X-Trail

Размер шин и колёс с завода

У Икс-Трейла третьего поколения три заводские размерности - 225/65 R17, 225/60 R18 и 225/55 R19, - и все три стоят на ободе одной ширины, 7J. Меняется только диаметр диска и профиль шины, а ширина обода и шины остаётся прежней.

Ряд внешних диаметров держится в полосе 724,3–730,1 мм, разброс 5,8 мм - восемь десятых процента. Те же самые числа мы считали у Haval F7: размерности 225/65 R17 и 225/55 R19 встречаются на кроссоверах чаще всего, и диаметр у них получается одинаковый независимо от марки.

Почему у девятнадцатого вылет меньше

Вылет у Икс-Трейла - 45 мм на семнадцатом и восемнадцатом колесе и 40 на девятнадцатом, при одной и той же ширине обода 7J. Это противоположно привычной логике: обычно вылет растёт вместе с шириной, а здесь ширина не меняется вовсе.

Объяснение внутри арки. Обод 7J - это 177,8 мм, половина 88,9. При ET45 внутренняя кромка отстоит от привалочной плоскости на 133,9 мм, при ET40 - на 128,9. Пять миллиметров вылета убирают колесо от стойки и суппорта, а девятнадцатому диску это нужнее всего: у него больше посадочный диаметр, и внутренняя часть обода проходит ближе к деталям подвески.

Наружу колесо при этом выходит дальше: 43,9 мм у ET45 против 48,9 у ET40. Девятнадцатое колесо на Икс-Трейле стоит на пять миллиметров ближе к кромке крыла, и это заводское решение, а не чей-то тюнинг. Что меняется в подвеске, когда вылет двигают произвольно, - в разборе вылета диска ET.

Ниссан печатает вылет всегда

Из всех марок нашей серии только Ниссан печатает вылет в руководстве регулярно - и это уже третий документ подряд. У Кашкая вылет 40 мм стоит одной объединённой ячейкой на все четыре диаметра, у Теаны - 50 и 55 по типу колеса, у Икс-Трейла - 45 и 40.

Устроены эти таблицы одинаково: колонка «тип колеса» (стальное или легкосплавное), колонка «размер» и колонка «вылет, мм (дюймы)». Если вам нужен заводской вылет любого Ниссана - ищите раздел «Колёса и шины» в главе технической информации, а не в разделе про обслуживание.

Для рубрики это важный результат. Вылет - единственное из колёсных чисел, которое владелец не может измерить без снятия колеса и линейки, и обычно его приходится брать из баз. На Ниссанах можно не брать: документ отвечает сам, и расхождения с базой здесь решаются в пользу документа.

Чего не знает база подбора

Rmark называет штатной только семнадцатую размерность, а восемнадцатую и девятнадцатую относит к «шинам и дискам, которые могут подойти» - и девятнадцатой приписывает ET45 вместо заводских ET40. В руководстве все три стоят в одной таблице, в колонке штатных колёс.

Это четвёртый такой случай в серии: раньше так же терялись заводские размерности на Теане, Спортейдж и Соренто. Правило: если база показывает одну штатную размерность, а в комплектациях машины их несколько - перепроверьте по документу.

PCD-DISKI на Икс-Трейле точнее в том, что знает: 7×17 ET45 и 7×18 ET45 совпадают с руководством. Но девятнадцатого диаметра в её таблицах по этим модификациям нет вовсе. Пустое поле честнее подставленного - ошибочный ET45 на девятнадцатом диске опаснее отсутствия строки.

Две запаски с разными вылетами

Запасок у Икс-Трейла две, и обе стальные: узкая 17×4T с вылетом 30 и полноширокая 17×7J с вылетом 45. Шина на обеих одна - T155/90 D17 со сноской «только для временного использования».

Разница вылета здесь не прихоть. Узкий обод 4T при ET45 оказался бы слишком глубоко в арке и упёрся бы в суппорт: его ширина всего 101,6 мм против 177,8 у дорожного колеса. Вылет 30 смещает узкое колесо наружу так, чтобы оно встало по центру ступицы.

По диаметру эта докатка почти не врёт: 710,8 мм против 724,3 у штатного семнадцатого колеса - промах 1,9 %. Для полноприводной машины это хорошая новость: муфта почти не замечает разницы. Ограничения по скорости и пробегу это не отменяет, но объясняет, почему Ниссан выбрал высокую узкую шину вместо маленького «бублика».

Момент 108 Н·м и зимние шины

Момент затяжки колёсных гаек - 108 Н·м (11 кгс·м), и рядом стоит требование затянуть колесо динамометрическим ключом при первой же возможности после дорожной замены.

Марочного числа у Ниссана нет, и это стоит знать владельцам нескольких машин марки: 105 Н·м у Альмеры, 108 у Икс-Трейла, 113 у Кашкая и у Теаны, по четырём разобранным руководствам. У Альмеры и Кашкая крепёж болтовой, у Теаны и Икс-Трейла - гайки.

Про зимние шины руководство говорит жёстче, чем принято: все четыре должны быть одного размера, одинаковой конструкции, с одинаковым рисунком протектора и от одного производителя, а размер и допустимая нагрузка - полностью соответствовать заводским. Плюс напоминание про скоростную категорию: зимняя шина обычно «медленнее» летней, и это ограничение машины на всю зиму.

Что встанет от других машин

Пара «5×114,3 и отверстие 66,1» - ниссановская, и внутри марки диски переставляются свободно. За её пределами решает отверстие: оно должно быть не меньше ступичного пояска.

• Nissan Qashqai и Teana - те же числа и тот же крепёж. Вылеты ET40–55: считайте разницу, но геометрия сходится.
• Mazda CX-5, Kia Sportage, Hyundai Santa Fe - 5×114,3 с отверстием 67,1: встают через кольцо 67,1 → 66,1.
• Тойоты с отверстием 60,1 не подходят вовсе: отверстие меньше пояска, и кольцо тут не помогает.

И про крепёж: у Икс-Трейла гайки М12×1,25, а у части Ниссанов - болты М12×1,5. Переставляя диск с другой машины марки, крепёж берут свой, а не тот, что приехал вместе с комплектом.

Как это смотрится

Числа решают, встанет ли колесо; как машина будет выглядеть, они не говорят. У Икс-Трейла тёмный кузов с рельефной боковиной и чёрным обвесом арок: светлый диск держит низ машины единственным светлым пятном, а тёмный продолжает обвес. Мы взяли один кузов и прогнали через примерку четыре комплекта, меняя только диск.

Штатное литьё

Светлое литьё

Графит

Чёрное с кромкой

1 из 4

Штатное литьё

Какой цвет работает на каком кузове - в разборах светлых комплектов и тёмных. А что меняет вид машины сильнее цвета - в отдельном материале.

Что проверить до покупки

• Вылет под свой диаметр. ET45 на семнадцатом и восемнадцатом, ET40 на девятнадцатом - заводские числа, не из базы.
• Обод 7J. Одна ширина на все три диаметра.
• Отверстие 66,1. Меньше - не наденется, больше - нужно центровочное кольцо.
• Гайки М12×1,25. У части машин марки резьба другая, крепёж берут свой.
• Момент 108 Н·м - не 113, как у Кашкая и Теаны.
• Зимний комплект - одного размера, рисунка и производителя на все четыре колеса.
• И то, чего не скажет ни одна таблица: посмотрите комплект на своей машине - в её цвете, ракурсе и свете.