Шины
Давление в шинах Daewoo Matiz
У Daewoo Matiz давление в одной и той же книге записано дважды и по-разному: 2,2 и 2,3 бар по числу людей в салоне - и 220 или 230 кПа по размеру шины. А служебный документ GM даёт третий вариант.
Иван Питерцев ·
Что встанет и как это будет смотреться: диски на вашей машине, стрижка и оправа на вашем лице, вещь на вашей фигуре. Параметры берём из заводских документов, а не из пересказов, и каждую рекомендацию проверяем своей примеркой - кадром.
Шины
У Daewoo Matiz давление в одной и той же книге записано дважды и по-разному: 2,2 и 2,3 бар по числу людей в салоне - и 220 или 230 кПа по размеру шины. А служебный документ GM даёт третий вариант.
Иван Питерцев ·
Диски
Разболтовка идёт за двигателем: базовые на 4×100, турбо и дизели на 5×105. А момента затяжки завод в этом издании не напечатал вовсе.
Иван Питерцев ·
Диски
Разболтовка та же, что у второго поколения, а вылет на два миллиметра меньше. И давление здесь завод развёл по двигателям - таблиц в руководстве две.
Иван Питерцев ·
Диски
Под одним именем две машины: 5×100 у седана VA3 и 5×112 у Volkswagen Jetta и кроссоверов VS5. Вылет при этом напечатан в обоих руководствах.
Иван Питерцев ·
Диски
Самая маленькая ступица в серии - 54,1 мм. Чужих дисков Кулрею подходит больше, чем любой другой машине, а его собственные не встают почти никуда.
Иван Питерцев ·
Диски
Руководство N150 нашлось: две заводские размерности, давление по осям и порядок затяжки. Разболтовку 4×100, ступицу 56,6 и вылет ET49 оно не печатает - их дают базы, а базы при этом потеряли тринадцатое колесо.
Иван Питерцев ·
Диски
Заводское руководство классики нашлось у дилера и поправило базы: второй штатный размер - 165/70 R13, а не 165/80, вылет 29 мм с допуском 25–30. Разболтовки и момента затяжки в нём нет - они подписаны отдельно.
Иван Питерцев ·
Диски
Заводского руководства Passat B6 в открытом доступе мы не нашли, но колёса Volkswagen расписал в программе самообучения по Passat 2006 года: три летних колеса с вылетами 42, 45 и 47 и докатка R18. Разболтовку 5×112 и момент затяжки дают базы и ремонтное издание.
Иван Питерцев ·
Диски
Руководство печатает ширину обода - и объясняет, зачем под одну шину заведены две: 6½J под сталь и 7J под литьё. Там же четыре требования к новому диску и прямое «не рекомендуем» для правленых.
Иван Питерцев ·
Шины
У Астра H давления по моторам: 2,0 бар у бензиновых 1.2–1.8 на базовых шинах и до 2,7 спереди у турбомоторов. И в каждой строке три режима - до трёх человек, экономичный ECO и полная нагрузка.
Иван Питерцев ·
Диски
Самое полное руководство серии: завод печатает и разболтовку со ступицей, и длину болта с классом прочности. А момент задаёт в процентах - 105 ± 15 %.
Иван Питерцев ·
Диски
Размерность одна, 225/65 R17, и вылет ET50. Руководство не печатает ни разболтовки, ни ступицы - зато даёт допуск на дисбаланс и предел по цепям.
Иван Питерцев ·
Материалы 313–324 из 472стр.страница 27 из 40
Блог ведут люди, которые делают сам сервис. У каждой статьи есть автор с именем, дата публикации и дата последнего обновления.
Основатель primerka.site
Собрал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров. Пишет про диски и про то, как устроена сама примерка изнутри.
Редактор, бьюти и стиль
Разбирает причёски, оправы и одежду. Каждый совет проверяет примеркой на разных типах лица и фигуры.
Как мы готовим материалы
Читать - хорошо, увидеть - лучше
Загрузите своё фото и посмотрите, как это выглядит на вас. От 25₽ за примерку.
Примерить по фото