Что встанет и как это будет смотреться: диски на вашей машине, стрижка и оправа на вашем лице, вещь на вашей фигуре. Параметры берём из заводских документов, а не из пересказов, и каждую рекомендацию проверяем своей примеркой - кадром.
Диски
Руководство Jetour Dashing печатает колёса одной строкой: три размера от R18 до R20, ширина обода под каждый, давление и момент затяжки болтов. Чего в нём нет - разболтовки и вылета; одна из баз подбора не знает даже сверловку.
Иван Питерцев ·
Диски
У Geely Monjaro сверловка 5×108 и ступица 63,4 мм, а руководство печатает только два размера шин - R19 и R20 - и докатку R18. Ширину, вылет и даже тип крепежа приходится брать из баз, и базы спорят во всех трёх.
Иван Питерцев ·
Диски
У Fiat Albea сверловка 4×98, ступица 58,1 мм и одно колесо на все версии - 5½J×14 с вылетом 44, стальное или литое. Руководство печатает даже вылет, но предупреждает: болты у стали и литья разные, и путать их нельзя.
Иван Питерцев ·
Диски
Три поколения Subaru Forester подряд держат разболтовку 5×100, а с SK в 2018 году она сменилась на 5×114,3 - при той же ступице 56,1. Вместе с ней вырос и момент затяжки: 80–100 Н·м у старых машин против 120 у новых. Разобрали четыре руководства.
Иван Питерцев ·
Диски
Мы нашли три издания руководства ВАЗ-2115 - 2007, 2008 и 2010 годов, - и колёсная таблица в них не поменялась ни на миллиметр: R13 с завода, R14 в эксплуатации, вылет 35–40, пятнадцатого диаметра нет. Разболтовку 4×98 и момент затяжки книга не печатает - их берём из баз и руководств соседей по марке.
Иван Питерцев ·
Диски
У BMW E39 сверловка 5×120 и ступица 74,1 мм, а руководство печатает семь размеров шин, включая разноширокие пары на R17 и R18. Колёса держат болты на 100 Н·м - и одна из баз подбора даёт для них чужую резьбу и чужой момент.
Иван Питерцев ·
Диски
У Chevrolet Cobalt сверловка 4×100, ступица 56,6 мм и две шины почти одного диаметра - 185/75 R14 и 195/65 R15. Руководство даёт момент гаек 140 Н·м и одно давление на всё; база подбора занижает момент на пятую часть.
Иван Питерцев ·
Диски
У Tenet T8 сверловка 5×108, ступица 65,1 мм и болты М14 на 180 Н·м - больше, чем у любой другой машины в этой серии. Руководство печатает шины и ширину обода, а вылет пришлось узнавать у владельца, который снял колесо и прочитал ET47.
Иван Питерцев ·
Диски
Руководство Skoda Fabia второго поколения не печатает ни сверловку, ни давление, зато называет шины по каждому мотору и единственный в серии точный ответ про вылет: три диска для цепей - 5J×14 ET35, 6J×14 ET37 и 6J×15 ET43. Посадку 5×100 и 57,1 дают базы.
Иван Питерцев ·
Диски
Руководство Belgee X50 печатает пары «диск - шина» - 17×6,5J под 215/60 R17 и 18×7J под 215/55 R18, но молчит о разболтовке, вылете и моменте затяжки. Числа совпадают с Geely Coolray, а интервал перестановки колёс - нет.
Иван Питерцев ·
Диски
В руководстве пользователя Fluence о колёсах одна цифра - 110 Н·м. Ремонтный документ Renault даёт остальное: сверловку 5×114,3, шесть размерностей шин от R15 до R17, вылет 43 и 49 мм. И одну неожиданность - базы подбора приписывают Fluence вылет от Megane 3.
Иван Питерцев ·
Диски
У SsangYong Kyron редкая сверловка 5×130 и большая ступица 84,1 мм - массовые диски на него не встают. Руководство печатает три размера колёс с шириной обода и момент 120–140 Н·м, а базы расходятся даже в том, гайка держит колесо или болт.
Иван Питерцев ·
Материалы 277–288 из 472стр.страница 24 из 40
Блог ведут люди, которые делают сам сервис. У каждой статьи есть автор с именем, дата публикации и дата последнего обновления.
Основатель primerka.site
Собрал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров. Пишет про диски и про то, как устроена сама примерка изнутри.
Редактор, бьюти и стиль
Разбирает причёски, оправы и одежду. Каждый совет проверяет примеркой на разных типах лица и фигуры.
Как мы готовим материалы
Читать - хорошо, увидеть - лучше
Загрузите своё фото и посмотрите, как это выглядит на вас. От 25₽ за примерку.
Примерить по фото
