Диски на Chevrolet Cobalt
У Chevrolet Cobalt сверловка 4×100, ступица 56,6 мм и две шины почти одного диаметра - 185/75 R14 и 195/65 R15. Руководство даёт момент гаек 140 Н·м и одно давление на всё; база подбора занижает момент на пятую часть.
Коротко
По руководству Chevrolet Cobalt (стр. 11-10) у машины шины 185/75 R14 89T и 195/65 R15 91H с давлением 35 psi (240 кПа) на всех колёсах при любой загрузке; временная запаска - тоже 35 psi, не дальше 100 км и не быстрее 80 км/ч. Момент затяжки колёсных гаек - 140 Н·м. Ширины, вылета и сверловки в руководстве нет: обе базы дают 4×100, ступицу 56,6 мм и гайку М12×1,5, диски 5,5J×14 и 6J×15 с ET39 (Rmark - ET39–46). Момент у PCD-DISKI - 110 Н·м, ниже заводского.
R14 и R15 одного диаметра
По руководству у Chevrolet Cobalt две шины: 185/75 R14 89T и 195/65 R15 91H. Так в таблице давления технических данных (стр. 11-10). Ширину обода и вылет руководство не печатает.
| Шина | Диск по базам | Внешний диаметр |
|---|---|---|
| 185/75 R14 89T | 5,5J×14, ET39 | 633,1 мм |
| 195/65 R15 91H | 6J×15, ET39 | 634,5 мм |
Разница диаметров - 1,4 мм: перейти с R14 на R15 и обратно можно без поправки спидометра. Отличаются индексы: 89T держит до 580 кг на колесо при скорости до 190 км/ч, 91H - 615 кг до 210 км/ч.
Разболтовка 4×100 и ступица 56,6
По базам у Cobalt сверловка 4×100 и центральное отверстие 56,6 мм. Обе базы сходятся; руководство сверловку не печатает.
4×100 - одна из самых распространённых сверловок, но отверстие у машин с ней разное. Отверстие меньше 56,6 на ступицу не наденется, бо́льшее центруется кольцом. Как читать маркировку на самом диске - в разборе маркировки дисков.
Гайки 140 Н·м - не 110
Колёсные гайки Cobalt тянут на 140 Н·м - так в технических данных (стр. 11-10) и ещё раз в разделе о замене колеса (стр. 9-34).
PCD-DISKI пишет 110 Н·м - на 30 Н·м, то есть на пятую часть, меньше заводского. Гайку М12×1,5 называют обе базы. Подробнее о крепеже - в разборе разболтовки и крепежа.
Вылет 39
Вылета в руководстве нет; PCD-DISKI даёт ET39 для R14 и R15, Rmark - диапазон 39–46.
Семь миллиметров разницы - это сдвиг колеса: при ET46 диск ближе к подвеске, при ET39 - к крылу. Для машин с 2020 года PCD-DISKI добавляет 6J×14 с ET40 и 6,5J×16 с ET44 - шестнадцатого колеса в руководстве нет. Как считать такие сдвиги - в разборах вылета диска ET и ширины обода.
Временная запаска
Если у машины временное запасное колесо, ездить на нём руководство советует не дальше 100 км и не быстрее 80 км/ч (стр. 11-10). Давление в нём то же - 35 psi.
В перестановку колёс временную запаску не включают: размер у неё другой. Хранится запасное колесо в нише багажника под ковриком (стр. 9-34).
Что встанет от других машин
На Cobalt садится диск 4×100 с отверстием от 56,6, ободом 5,5–6J и вылетом 39–46.
- Диски на 4×100 с отверстием больше 56,6 встанут через кольцо - если совпадёт вылет.
- Диски на 4×98 и 4×108 не встанут.
Подробно о кольцах - в разборе DIA и центровочных колец.
Как это смотрится
Числа решают, встанет ли колесо; как машина будет выглядеть, они не говорят. У Cobalt высокий багажник и небольшие колёса, и литой диск меняет его сильнее, чем пятнадцатый дюйм вместо четырнадцатого. Мы взяли один кузов и прогнали через примерку четыре комплекта, меняя только диск.
Штамповка с колпаком
Светлое литьё
Графит
Чёрное с кромкой
Какой цвет работает на каком кузове - в разборах светлых комплектов и тёмных. Чем литьё отличается от штамповки - в отдельном материале.
Что проверить до покупки
- Разболтовка 4×100.
- Отверстие не меньше 56,6.
- Обод 5,5–6J, вылет 39–46.
- Гайки М12×1,5, 140 Н·м - не 110.
- И то, чего не скажет ни одна таблица: посмотрите комплект на своей машине - в её цвете, ракурсе и свете.
Частые вопросы
Какая разболтовка у Chevrolet Cobalt?
Какой размер колёс у Chevrolet Cobalt?
Какой момент затяжки колёсных гаек на Cobalt?
Какое давление в шинах Chevrolet Cobalt?
Можно ли поставить на Cobalt R16?
Как понять, как комплект будет смотреться на моей машине?
Источники
- Chevrolet Cobalt. Руководство по эксплуатации автомобиля: заводское руководство в файле с официального сайта Chevrolet в Узбекистане. Номера страниц - по разделам. Стр. 11-10, «Давление воздуха в шинах»: 195/65 R15 91H и 185/75 R14 89T - до 3-х человек и при полной загрузке, спереди и сзади 35 psi (240 кПа); временное запасное колесо - 35 psi (240 кПа); временную запаску рекомендуется использовать не дальше 100 км и не быстрее 80 км/ч, в перестановку колёс её не включают; «Момент затяжки гайки колеса: 140 Н·м». Стр. 9-34, замена колеса: затянуть крест-накрест моментом 140 Нм; запасное колесо - в нише багажника под ковриком. Ширины обода, вылета, разболтовки и центрального отверстия в руководстве нет
- Rmark - размеры шин и дисков Chevrolet Cobalt 2 (2011–2015): база подбора, не заводской документ: 4×100, DIA 56,6 мм, крепёж - гайка М12×1,5, вылет 39–46 мм; штатно 185/75 R14 и 195/65 R15
- PCD-DISKI - разболтовка Chevrolet Cobalt: база подбора, не заводской документ: 2011–2016 - 4×100, ступица 56,6 мм, диски 5.5x14 ET39 и 6x15 ET39 под 185/75 R14 и 195/65 R15; 2020–2026 - ещё 6x14 ET40 и 6.5x16 ET44. В карточке модификации: «гайка М12×1,5», посадка конус, момент 110 Н·м - ниже руководства (140 Н·м)
Об авторе
Основатель primerka.site
Собрал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. У Cobalt всё просто - одно давление, два почти одинаковых колеса, - кроме момента затяжки, который база подбора занижает на пятую часть.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
