Рубрика
Какие числа из маркировки решают, встанет ли комплект, и что меняется в кадре, когда меняется диаметр.
Диски
У Honda Stepwgn сверловка 5×114,3 и ступица 64,1 мм во всех поколениях, а пятое поколение RP по руководству ездит на 205/60 R16 и ободе 6J. Русского заводского руководства у японской машины нет - цифры здесь из перевода японской книги и из баз.
Иван Питерцев ·
Диски
У Tank 300 рамная посадка 6×139,7, болты на 120 Н·м и шины 265/65 R17 или 265/60 R18. Руководство печатает шины и момент, но молчит о вылете и ширине - и прямо требует, чтобы вылет нового диска совпадал со штатным, который базы называют по-разному.
Иван Питерцев ·
Диски
У Skoda Yeti сверловка 5×112, ступица 57,1 мм и болты на 120 Н·м - для стали и литья одинаково. Руководство называет шины и узкие размеры под цепи, а ширину и вылет отдаёт базам - и одна из них завышает момент затяжки.
Иван Питерцев ·
Диски
У Audi 80 сверловка 4×108 и ступица 57,1 мм, а B4 по справочнику ездит на пятнадцатых колёсах 6J или 7J с вылетом 37. Заводской инструкции в открытом доступе нет, а базы подбора расходятся со справочником и в вылете, и в моменте затяжки болтов.
Иван Питерцев ·
Диски
У двух поколений Opel Mokka нет общего ничего, кроме имени: первое стоит на ступице GM - 5×105 и 56,6, второе на ступице PSA - 4×108 и 65,1. Руководство первого поколения ещё и запрещает летом ставить самую узкую из своих шин и почти все цепи.
Иван Питерцев ·
Диски
У Hyundai ix35 сверловка 5×114,3, ступица 67,1 и три колеса - R16, R17 и R18, - и руководство ставит их все на один обод 6,5J. Даже восемнадцатый: база подбора тут ошибается и пишет 7J. Руководство с hyundai.ru набрано в сломанной кодировке, мы её перевели.
Иван Питерцев ·
Диски
У Chery Tiggo T11 два заводских колеса одного диаметра и ширины, но с разным вылетом: ET45 под шину 215 и ET33 под шину 235. Руководство это печатает, а разболтовку и момент затяжки - нет; их дают базы, и одна из них ошибается.
Иван Питерцев ·
Диски
Руководство Астра J печатает десять размерностей шин по моторам и момент затяжки гаек 140 Нм, но молчит о разболтовке, ступице и вылете. Их дают базы - и одна из них подмешивает к J колёса Астра H.
Иван Питерцев ·
Диски
У европейского Ford Fusion нашлись два руководства, и они расходятся: издание 2003 года знает R16 с низким профилем и зимнюю «четырнадцатую» резину, издание 2005-го - три размера на все версии. Разболтовку 4×108 и вылет книга не печатает, а одна из баз оставляет поле PCD пустым.
Иван Питерцев ·
Диски
Руководство Jetour Dashing печатает колёса одной строкой: три размера от R18 до R20, ширина обода под каждый, давление и момент затяжки болтов. Чего в нём нет - разболтовки и вылета; одна из баз подбора не знает даже сверловку.
Иван Питерцев ·
Диски
У Geely Monjaro сверловка 5×108 и ступица 63,4 мм, а руководство печатает только два размера шин - R19 и R20 - и докатку R18. Ширину, вылет и даже тип крепежа приходится брать из баз, и базы спорят во всех трёх.
Иван Питерцев ·
Диски
У Fiat Albea сверловка 4×98, ступица 58,1 мм и одно колесо на все версии - 5½J×14 с вылетом 44, стальное или литое. Руководство печатает даже вылет, но предупреждает: болты у стали и литья разные, и путать их нельзя.
Иван Питерцев ·
Материалы 169–180 из 289стр.страница 15 из 25
Материалы готовит команда сервиса. У каждого есть автор с именем, дата публикации и дата последнего обновления.
Основатель primerka.site
Собрал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров. Пишет про диски и про то, как устроена сама примерка изнутри.
Редактор, бьюти и стиль
Разбирает причёски, оправы и одежду. Каждый совет проверяет примеркой на разных типах лица и фигуры.
Читать - хорошо, увидеть - лучше
Загрузите своё фото и посмотрите, как это выглядит на вас. От 25₽ за примерку.
Примерить по фото
