Диски на Chery Tiggo T11

Два колеса, два вылета

У Chery Tiggo T11 два заводских колеса: 215/65 R16 на диске 7J×16 с вылетом ET45 и 235/60 R16 на диске 7J×16 с вылетом ET33. Так в таблице «Колесо - Шина - Обод» руководства по эксплуатации (стр. 149). Диаметр и ширина обода одинаковые, вылет - нет.

По внешнему диаметру две шины почти равны - разница 2,5 мм. Различаются они шириной: 235 против 215, и именно под широкую шину завод поставил диск с меньшим вылетом. После 2011 года, по базам, у Tiggo появилось и семнадцатое колесо - 215/60 R17 на 7×17 с ET45; в нашем руководстве его нет.

ET45 и ET33: что это значит

Диск с ET33 стоит на 12 мм дальше наружу, чем диск с ET45, - при той же ширине обода 7J обе его кромки сдвинуты к крылу. Так завод дал место широкой шине 235, не уводя её внутрь к подвеске.

Для покупателя это значит, что «диск на Тигго» надо подбирать под свою шину. Шина 235 на диске с ET45 окажется на 12 мм ближе к стойке и рычагу, шина 215 на ET33 - на 12 мм ближе к кромке арки. Rmark даёт для T11 один вылет - 33, PCD-DISKI - оба. Как считать такие сдвиги - в разборе вылета диска ET.

Разболтовка 5×114,3 и ошибка базы

По базам у Tiggo T11 5×114,3, центральное отверстие 60,1 мм и гайки М12×1,5. Руководство сверловку не печатает, но говорит главное о креплении: колесо ставят на шпильки ступицы и затягивают гайками.

У PCD-DISKI для одной модификации - 2.0 AT 4WD - стоит 4×114,3, хотя все остальные версии той же машины у неё на 5×114,3. Скорее всего, это ошибка базы: Rmark знает у T11 одну сверловку, а заводских данных о другой ступице мы не нашли. Если продавец ссылается на «4×114,3 на полноприводный Тигго», стоит посчитать шпильки на своей машине. Как это сделать - в разборе разболтовки PCD.

Гайки и момент затяжки

Числа момента затяжки в руководстве Tiggo T11 нет. Гайки затягивают в диагональном порядке, а после замены колеса Chery велит сразу проверить в сервисе установку колеса и давление (стр. 121).

База PCD-DISKI называет для гайки М12×1,5 типовые 110 Н·м. У соседей с той же гайкой завод печатает своё: Lifan X60 - 120 Н·м, Toyota RAV4 - 103. Своё число для Tiggo мы выводить не будем: тянуть стоит динамометрическим ключом, а не «от души».

Запаска на двери

Запасное колесо у T11 висит на задней двери, а давление в нём выше рабочего - 2,5 бар против 2,0 (стр. 119 и 149). Если вместо полноразмерного колеса стоит докатка или колесо другого размера, ехать на нём нужно как можно короче, без цепей и без автомойки.

Зимой руководство велит прибавлять по 20 кПа ко всем значениям - то есть 2,2 бар на рабочих колёсах и 2,7 в запаске. Наклейка с давлением - на внутренней стороне лючка бака.

Что встанет от других машин

На Tiggo T11 садится диск 5×114,3 с отверстием от 60,1, ободом 7J и вылетом 33 или 45 - под свою шину.

• Lifan X60 - 5×114,3, 60,1 и гайки М12×1,5; диск 6,5×16 ET45 - почти как под шину 215 у Tiggo.
• Toyota RAV4 - та же посадка 5×114,3 и 60,1; колёса крупнее, вылет сверять.
• Renault Duster и Kaptur - 5×114,3, но отверстие 66,1: только через кольцо 66,1→60,1, и крепёж у Renault - болты.

Подробно о кольцах - в разборе DIA и центровочных колец.

Как это смотрится

Числа решают, встанет ли колесо; как машина будет выглядеть, они не говорят. У Tiggo T11 короткий высокий кузов и широкие пластиковые накладки, и шестнадцатое колесо в нём выглядит небольшим. Мы взяли один кузов и прогнали через примерку четыре комплекта, меняя только диск.

Штатные колёса

Светлое литьё

Графит

Чёрное с кромкой

1 из 4

Штатные колёса

Какой цвет работает на каком кузове - в разборах светлых комплектов и тёмных. А как подбирать колёса под высокую машину - на примере кроссовера в отдельном материале.

Что проверить до покупки

• Разболтовка 5×114,3, отверстие 60,1.
• Вылет под шину: ET45 под 215/65 R16, ET33 под 235/60 R16.
• Обод 7J.
• Гайки М12×1,5 с конусом под посадку диска.
• Давление 2,0 бар, зимой 2,2; в запаске 2,5.
• И то, чего не скажет ни одна таблица: посмотрите комплект на своей машине - в её цвете, ракурсе и свете.