Диски на ВАЗ 2112

У 2112 - только R14

ВАЗ 2112 с завода идёт на 175/65 R14 или 185/60 R14 на ободе 5J с вылетом 35 мм. Так в таблице 4 руководства АвтоВАЗ, общего на седан 2110, универсал 2111 и хэтчбек 2112 (стр. 59). Хэтчбек записан в одной строке с 21103, 21108 и 21113 - исполнениями, которые завод ставил на четырнадцатое колесо.

Индексы у обеих шин одни: 82 - это 475 кг на колесо, H - до 210 км/ч. Зимние M+S тех же размерностей можно ставить и с индексом Q, но тогда машина ограничена 160 км/ч. Разница двух заводских шин по диаметру - 5,5 мм, то есть меньше процента.

R13 есть у 2110, но не у 2112

Тринадцатого колеса в строке 2112 нет ни среди заводских, ни среди допускаемых. Размерность 175/70 R13 руководство записывает только для 21102, 2111 и 21122. Базы подбора, впрочем, у части модификаций 2112 тринадцатое колесо показывают.

Посадка у колеса R13 от 2110 та же - 4×98 и вылет 35, - и встанет оно без доработок. Но это выход за строку таблицы именно вашей модификации, и делать это стоит осознанно: тринадцатое колесо на 8 мм ниже 175/65 R14, а давление для него завод даёт меньше - 1,9 вместо 2,0.

Вылет 35 и обод до 6J

Вылет у 2112 один на все колёса - 35 мм, а ширина обода допускается от 5J до 6J. Вылет руководство определяет как расстояние от привалочной плоскости до середины обода.

Обод 6J при ET35 шире заводского 5J на 25,4 мм, и каждая кромка уходит на 12,7 мм - наружная к крылу, внутренняя к стойке. Диски с вылетом 38–40, которые часто продают «на ВАЗ», в таблицу 2112 не входят: окно 35–40 есть только у Самара. Как считать такие сдвиги - в разборе вылета диска ET.

Разболтовка 4×98: руководство молчит

Разболтовки, отверстия и болтов в руководстве 2112 нет - по базам это 4×98, 58,5 мм и М12×1,25. Обе базы сходятся, а ступицу пишут то 58,5, то 58,6 - это один размер с допуском.

Числа баз подтверждает завод другой модели: посадка колеса у ВАЗа одна, и её печатают руководства Калина и Гранта - PCD 98, четыре отверстия, DIA 58,5 с допуском плюс одна десятая. Как эти числа выглядят на диске - в разборе маркировки дисков.

Момент затяжки и болты

Числового момента затяжки в руководстве 2112 нет. У соседей по марке с тем же болтом завод даёт 87,7 Н·м (Калина) и 95 Н·м (Гранта), база подбора - 105, выше обоих.

Про болты руководство говорит одно, но важное: на машинах с литыми колёсами запаска штампованная и ставится на короткие болты из комплекта (стр. 60). Значит, болты под литьё длиннее, и переставлять их местами нельзя. У Калина завод называет обе длины - 27 мм цилиндрической части под литое колесо и 23 мм только под штампованное. Подробнее - в разборе разболтовки и крепежа.

Купе 21123: ещё один размер

Трёхдверным купе 21123 и 21128, родственникам 2112, руководство дополнительно разрешает 185/65 R14 (стр. 17). На пятидверный хэтчбек этот размер в таблицу не попал.

По диаметру 185/65 R14 - 596,1 мм, на 13 мм выше заводской 175/65 R14. Это уже заметная разница: спидометр начнёт занижать примерно на два процента, а в арке колесо станет ближе к кромке.

Что встанет от других машин

На 2112 садится диск 4×98 с отверстием от 58,5, диаметром 14, ободом 5–6J и вылетом 35.

• ВАЗ 2110 и 2111 - то же руководство: четырнадцатые колёса переставляются один в один.
• Приора - ET35 по руководству, R14 совпадает с заводским 2112.
• 2114 и 2115 - четырнадцатые колёса с ET35 те же; вылет 40 из их окна для 2112 уже нештатный.
• Классика - ET29: колесо выйдет наружу на шесть миллиметров.

И про иномарки: диск 4×100 на ВАЗ не встанет, два миллиметра разницы не выбираются ничем. Подробно - в разборе DIA и центровочных колец.

Как это смотрится

Числа решают, встанет ли колесо; как машина будет выглядеть, они не говорят. У 2112 короткая корма и покатое заднее стекло, и колесо в таком профиле читается крупнее, чем у седана 2110. Мы взяли один кузов и прогнали через примерку четыре комплекта, меняя только диск.

Заводская штамповка

Светлое литьё

Графит

Чёрное с кромкой

1 из 4

Заводская штамповка

Какой цвет работает на каком кузове - в разборах светлых комплектов и тёмных. А что меняет вид машины сильнее цвета - в отдельном материале.

Что проверить до покупки

• Разболтовка 4×98, а не 4×100.
• Диаметр 14 - единственный в строке 2112.
• Обод 5–6J, вылет 35. Вылет 38–40 для 2112 нештатный.
• Отверстие 58,5 (оно же 58,6 в базах).
• Болты под литьё длиннее, короткие - только для штампованной запаски.
• Момент - по марочной полосе 87,7–95 Н·м.
• И то, чего не скажет ни одна таблица: посмотрите комплект на своей машине - в её цвете, ракурсе и свете.