Диски на Mitsubishi ASX
У Mitsubishi ASX сверловка 5×114,3 и ступица 67,1 мм, а руководство печатает всё, что обычно приходится искать в базах: шины, ширину обода 6½J и даже вылет - 46 мм. Гайки тянут на 88–108 Н·м, а запаска бывает трёх видов.
Коротко
По руководству Mitsubishi ASX (издание 2014, стр. 9-12) у машины шины 215/65 R16 98H на диске 16×6½J и 215/60 R17 96H на 17×6½J, вылет у обоих - 46 мм. Давление - 2,4 бар на R16 и 2,2 на R17, одинаково на обеих осях и с прицепом (стр. 8-20). Запаска - компактная T125/90D16 или T155/90D16 на 4,2 бар либо полноразмерная 215/65 R16. Колёсные гайки тянут на 88–108 Н·м (стр. 6-32). Цепи - с высотой не больше 9 мм на 215/65 R16. Базы дают 5×114,3, ступицу 67,1 мм и гайку М12×1,5; PCD-DISKI - момент 110 Н·м и для поздних машин R18 с вылетом 38–40.
R16 и R17 с вылетом 46
По руководству у Mitsubishi ASX два колеса: 215/65 R16 98H на диске 16×6½J и 215/60 R17 96H на 17×6½J - оба с вылетом 46 мм. Так в разделе «Шины и колёсные диски» технических характеристик (стр. 9-12). Вылет в заводской таблице - редкость в этой серии.
| Шина | Диск | Внешний диаметр |
|---|---|---|
| 215/65 R16 98H | 16×6½J, вылет 46 | 685,9 мм |
| 215/60 R17 96H | 17×6½J, вылет 46 | 689,8 мм |
| T125/90D16, компактная | - | 631,4 мм |
R16 и R17 почти одного диаметра - разница 4 мм, спидометр её не заметит. Ширина обода одна, 6½J, и вылет один - значит, диски R16 и R17 сидят в арке одинаково, отличается только высота боковины.
Разболтовка 5×114,3 и ступица 67,1
По базам у ASX сверловка 5×114,3 и центральное отверстие 67,1 мм. Обе базы сходятся; руководство сверловку не печатает.
67,1 мм - большое отверстие для этой сверловки, поэтому многие диски 5×114,3 на ASX не наденутся: отверстие меньше ступицы ничем не выбирается. Для поздних машин PCD-DISKI добавляет R18 с ободом 7J и вылетом 38–40. Как читать маркировку на самом диске - в разборе маркировки дисков.
Гайки 88–108 Н·м
Колёсные гайки ASX тянут на 88–108 Н·м (стр. 6-32). Руководство даже переводит это в усилие на руке: 350–420 Н на конце штатного ключа.
Обе базы пишут гайку М12×1,5; PCD-DISKI указывает 110 Н·м - чуть выше заводского диапазона - и прижим «плоская шайба» на заводских дисках. Поэтому, меняя диски, тип прижима гайки сверяют с новым диском. Подробнее - в разборе разболтовки и крепежа.
Три вида запаски
Запаска у ASX бывает компактной - T125/90D16 или T155/90D16 - или полноразмерной 215/65 R16 (стр. 8-20). Компактную качают до 4,2 бар, полноразмерную - до 2,4.
На компактной запаске руководство велит избегать резких разгонов, торможений и манёвров на скорости; ставить её на другие машины запрещено. Полноразмерная шина 215/65 R16, по руководству, тоже отличается от стандартной шины, предупреждает руководство (стр. 6-24).
Цепи только на R16
Таблица цепей даёт для 215/65 R16 максимальную высоту цепи 9 мм; для 215/60 R17 высота не указана (стр. 8-23). С цепями - не быстрее 50 км/ч, и снимать их сразу после снежного участка.
Что встанет от других машин
На ASX садится диск 5×114,3 с отверстием от 67,1, ободом 6½–7J и вылетом 38–46.
- Диски с отверстием меньше 67,1 не наденутся на ступицу.
- Гайки - под тип прижима диска: на заводских дисках ASX плоская шайба, на многих других - конус.
Подробно об отверстии - в разборе DIA и центровочных колец. Как подбирать колёса под кроссовер - в отдельном материале.
Как это смотрится
Числа решают, встанет ли колесо; как машина будет выглядеть, они не говорят. У ASX короткий кузов и выпуклые арки, и семнадцатое колесо заполняет их плотнее шестнадцатого. Мы взяли один кузов и прогнали через примерку четыре комплекта, меняя только диск.
Штатные колёса
Светлое литьё
Графит
Чёрное с кромкой
Какой цвет работает на каком кузове - в разборах светлых комплектов и тёмных.
Что проверить до покупки
- Разболтовка 5×114,3.
- Отверстие не меньше 67,1.
- Обод 6½J, вылет 46 - как у заводских.
- Гайки под прижим диска, 88–108 Н·м.
- И то, чего не скажет ни одна таблица: посмотрите комплект на своей машине - в её цвете, ракурсе и свете.
Частые вопросы
Какая разболтовка у Mitsubishi ASX?
Какой размер колёс у Mitsubishi ASX?
Какой вылет дисков на Mitsubishi ASX?
Какой момент затяжки колёсных гаек на ASX?
Можно ли ставить цепи на ASX с колёсами R17?
Как понять, как комплект будет смотреться на моей машине?
Источники
- Mitsubishi ASX. Руководство по эксплуатации (Mitsubishi Motors, 2014): заводское руководство с официального сайта Mitsubishi в России. Номера страниц - по разделам. Стр. 9-12, «Шины и колёсные диски»: шины 215/65R16 98H, 215/60R17 96H; диски 16x6 1/2J, 17x6 1/2J; вылет 46 мм. Стр. 8-20, «Давление воздуха в шинах»: полноразмерное колесо 215/65R16 98H - 2,4 бар (240 кПа) спереди и сзади, при буксировке прицепа так же; 215/60R17 96H - 2,2 бар (220 кПа); компактное запасное колесо T125/90D16, T155/90D16 - 4,2 бар (420 кПа); запасное 215/65R16 - 2,4 бар. Стр. 8-23: цепи - 215/65R16 на 16 x 6 1/2 J, максимальная высота цепи 9 мм; для 215/60R17 на 17 x 6 1/2 J высота не указана; не быстрее 50 км/ч; перед установкой проконсультироваться в сервисном центре. Стр. 6-24: компактное запасное колесо не устанавливать на другие машины; шина 215/65R16 для запасного колеса отличается от стандартной. Стр. 6-32: момент затяжки гаек 88–108 Н•м (усилие 350–420 Н на конце штатного колёсного ключа). Разболтовки и центрального отверстия в руководстве нет
- Rmark - размеры шин и дисков Mitsubishi ASX 1 (2010–2026): база подбора, не заводской документ: 5×114,3, DIA 67,1 мм, крепёж - гайка М12×1,5, вылет 46 мм; штатно 215/60 R17 и 215/65 R16
- PCD-DISKI - разболтовка Mitsubishi ASX: база подбора, не заводской документ: 2010–2016 - 5×114,3, ступица 67,1 мм, диски 6.5x16, 6.5x17, 6.5x18 ET46 и 7x18 ET40; 2016–2020 - дополнительно 7.5x18 ET38 и 8x19 ET38. В карточке модификации: «гайка М12×1,5», прижим - плоская шайба на заводских дисках, момент 110 Н·м
Об авторе
Основатель primerka.site
Собрал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. ASX - первая машина в серии, для которой вылет пришлось не искать: Mitsubishi напечатала его прямо в таблице шин.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
