Давление в шинах Ford Focus 2
У Фокус 2 давление зависит и от размерности, и от топлива: на 205/55 R16 бензиновая машина качается до 2,1 спереди, дизельная - до 2,3. А под нагрузкой сзади у всех 2,8.
Коротко
У Ford Focus II заводское давление при нормальной нагрузке 2,1 бар спереди и 2,3 сзади на 195/65 R15 и на 205/55 R16 с бензиновым двигателем, и 2,3 на обеих осях на 205/50 R17, 225/40 R18 и на 205/55 R16 с дизелем. При полной нагрузке у всех размерностей 2,4–2,5 спереди и 2,8 сзади. Для частого движения быстрее 160 км/ч руководство даёт отдельную таблицу: 2,4–2,5 спереди и 2,3 сзади при нормальной нагрузке и 2,6–2,7 с 3,0 при полной. Малоразмерная запаска T125/85 R16 качается до 4,2 бар.
Таблица для обычной езды
На штатных 195/65 R15 Фокус качается до 2,1 бар спереди и 2,3 сзади. При полной нагрузке - 2,4 и 2,8. Таблица подписана «для скорости до 160 км/ч»: вторая, для высокой скорости, идёт следом.
| Шина | Вариант | Нормальная, перед / зад | Полная, перед / зад |
|---|---|---|---|
| 195/65 R15 | Все | 2,1 / 2,3 | 2,4 / 2,8 |
| 205/55 R16 | Бензин | 2,1 / 2,3 | 2,4 / 2,8 |
| 205/55 R16 | Дизель | 2,3 / 2,3 | 2,4 / 2,8 |
| 205/50 R17 | Все | 2,3 / 2,3 | 2,5 / 2,8 |
| 225/40 R18 | Все | 2,3 / 2,3 | 2,5 / 2,8 |
| T125/85 R16 (запаска) | Все | 4,2 | 4,2 |
Задняя ось при полной загрузке уходит на 2,8 у всех размерностей - это полбара прибавки от обычных 2,3. Столько же требует под нагрузкой Kia Ceed, а Mazda 6 поднимает заднюю ось ещё выше, до 3,2.
Дизель просит больше
На одной и той же размерности 205/55 R16 бензиновая машина качается до 2,1 бар спереди, дизельная - до 2,3. Задняя ось и значения при полной нагрузке при этом совпадают.
Причина очевидна из компоновки: дизельный мотор тяжелее, передняя ось нагружена больше, и две десятых бара идут под эту разницу. Деталь мелкая, но ровно на ней и ошибаются, беря число «по размерности» из чужой машины.
Разделение по топливу в таблицах давления встречается редко. Из разобранных машин так же поступает Шевроле Лачетти - там у дизеля своё давление в обоих режимах загрузки. А Omoda C5 делит машины не по топливу, а по объёму мотора, и разница там вдвое больше.
Вторая таблица: выше 160 км/ч
«Давление в шинах при частом движении со скоростью более 160 км/ч» - у Фокус это не строка и не сноска, а отдельная таблица на тех же четырёх размерностях.
| Шина | Нормальная, перед / зад | Полная, перед / зад |
|---|---|---|
| 195/65 R15 и 205/55 R16 | 2,4 / 2,3 | 2,6 / 3,0 |
| 205/50 R17 и 225/40 R18 | 2,5 / 2,3 | 2,7 / 3,0 |
Для России это справочные значения - разрешённых скоростей выше 130 км/ч здесь нет. Но знать о второй таблице стоит: именно из неё берутся «три бара в Фокус», которые периодически всплывают в обсуждениях.
На скорости оси меняются местами
Самое любопытное в этих двух таблицах - не сами числа, а то, что между ними происходит.
В обычном режиме задняя ось Фокус качается сильнее передней: 2,1 против 2,3. В скоростном - наоборот: 2,4 спереди против 2,3 сзади.
Объяснение в том, какие колёса на что работают. При спокойной езде давление распределено под статическую развесовку - сзади легче, и запас по нагрузке там нужнее. На высокой скорости главным становится нагрев: передние колёса ведущие и управляемые, они греются и деформируются сильнее, и завод поднимает давление именно им.
Перед выше зада в рубрике встречается только у Короллы и Нива Легенд - но там это постоянное состояние, а не следствие режима. У Фокус оси меняются местами в зависимости от того, как вы едете, и такого нет больше ни у одной разобранной машины.
Частые вопросы
Какое давление в шинах должно быть на Форд Фокус 2?
Почему у дизеля давление другое?
Что за отдельная таблица для скорости выше 160 км/ч?
Почему на скорости спереди давление выше, чем сзади?
Какое давление в запаске Фокус 2?
На какие шины можно ставить цепи противоскольжения?
Источники
- Руководство по эксплуатации Ford Focus II (2008–2011), раздел «Колеса и шины»: таблица «Для скорости до 160 км/ч» (кроме вариантов с трансформируемым верхом, Focus ST и Focus RS), столбцы «Нормальная нагрузка: передняя, задняя» и «Полная нагрузка: передняя, задняя», значения в барах и фунтах на кв. дюйм: 195/65 R 15 - 2,1 (31) / 2,3 (33) / 2,4 (35) / 2,8 (41); 205/50 R 17 - 2,3 / 2,3 / 2,5 / 2,8; 225/40 R 18 - 2,3 / 2,3 / 2,5 / 2,8; 205/55 R 16 для автомобилей с бензиновыми двигателями - 2,1 / 2,3 / 2,4 / 2,8; 205/55 R 16 для автомобилей с дизельными двигателями - 2,3 / 2,3 / 2,4 / 2,8. Сноска: «Цепи противоскольжения допускается устанавливать только на указанные шины». Таблица «Давление в шинах при частом движении со скоростью более 160 км/ч»: 195/65 R 15 - 2,4 (35) / 2,3 (33) / 2,6 (38) / 3 (44); 205/55 R 16 - 2,4 / 2,3 / 2,6 / 3; 205/50 R 17 - 2,5 (36) / 2,3 / 2,7 (39) / 3; 225/40 R 18 - 2,5 / 2,3 / 2,7 / 3. Малоразмерное запасное колесо T125/85 R 16 - 4,2 (61) во всех столбцах
Об авторе
Основатель primerka.site
Сделал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. У Фокус в книжке две таблицы давления, и во второй оси меняются местами - такого нет больше ни у кого.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
