Давление в шинах Mazda CX-5
У CX-5 давление зависит сразу от двух вещей - диаметра и загрузки, и в таблице это четыре разных числа. Пока в машине не больше трёх человек, 2,3 бар; при полной загрузке сзади уже 2,8.
Коротко
У Mazda CX-5 давление зависит и от размерности, и от загрузки: 2,3 бар на 225/65 R17 и 2,5 на 225/55 R19 при загрузке до трёх человек, а при полной - 2,6 спереди и 2,8–2,9 сзади. Массу одного человека завод принимает примерно за 75 кг. Компрессором из ремкомплекта нельзя качать выше 300 кПа, а при давлении ниже 130 кПа шину ремкомплектом уже не восстановить. Табличка с номинальным давлением - на средней стойке в проёме водительской двери.
Четыре числа
У CX-5 давление зависит и от размерности, и от загрузки - и в таблице это четыре разных значения. На семнадцатом диаметре при обычной езде 2,3 бар, на девятнадцатом - сразу 2,5.
| Шина | До 3 человек | Полная, перед | Полная, зад |
|---|---|---|---|
| 225/65 R17 | 2,3 / 2,3 | 2,6 | 2,8 |
| 225/55 R19 | 2,5 / 2,5 | 2,6 | 2,9 |
Само число при этом берут не только из книжки: руководство отсылает и к табличке с информацией о номинальном давлении воздуха в шинах, закреплённой на средней стойке кузова в проёме водительской двери.
Что такое «до 3 человек»
Mazda - единственный завод в рубрике, который прямо называет вес человека: примерно 75 кг. Оговорка стоит под таблицей и превращает размытое «до трёх человек» в проверяемую границу - около 225 килограммов в салоне.
Сравните с остальными. Гранта считает полной нагрузкой «более трёх взрослых или трое взрослых и 50 кг в багажнике», а Kia и Hyundai вообще не поясняют, что считать максимальной загрузкой. Mazda даёт арифметику.
Практически это значит, что поездка вчетвером с багажом - уже полная загрузка, и задние колёса надо поднимать с 2,3 до 2,8. Полбара разницы на той оси, которая под нагрузкой греется сильнее всего.
Почему девятнадцатый просит больше
При лёгкой загрузке 225/55 R19 качается до 2,5 бар - на две десятых выше, чем 225/65 R17. А под полной нагрузкой разрыв почти исчезает: спереди у обеих размерностей 2,6.
Причина в объёме воздуха. Низкопрофильная шина на том же диаметре колеса держит ту же массу меньшим объёмом, и компенсируется это давлением. Та же логика, но в обратную сторону, работает у УАЗ Патриот: там чем шире и выше шина, тем ниже требуемое давление.
Два предела ремкомплекта
У CX-5 вместо запаски может быть ремонтный комплект, и руководство ставит ему две жёсткие границы - обе в килопаскалях и обе стоит запомнить.
- Не выше 300 кПа. Накачивать шину компрессором до давления выше 300 кПа (3,1 кгс/см², 3 бар) запрещено - это отдельное предупреждение с пометкой «Опасность».
- Ниже 130 кПа - уже поздно. Если давление в шине упало ниже 1,3 бар, восстановить её ремкомплектом невозможно: нужно останавливаться на ровной площадке и вызывать помощь.
Нижний порог совпадает с тем, что называют Toyota и Nissan - там ремонт прокола тоже признан невозможным ниже 130 кПа. Три независимых завода сошлись на одном числе, так что это похоже на отраслевой предел, а не на осторожность конкретного производителя.
Частые вопросы
Какое давление в шинах должно быть на Mazda CX-5?
Что Mazda считает полной нагрузкой?
Почему на девятнадцатом диаметре давление выше?
До какого давления можно качать компрессором из ремкомплекта?
Когда прокол нельзя заклеить ремкомплектом?
Где у CX-5 искать табличку с давлением?
Источники
- Руководство по эксплуатации Mazda CX-5 II (2017–2021), полный текст: раздел «Техническая информация», таблица летних шин отдельно для левого и правого расположения органов управления: 225/65 R17 - 230 кПа (2,3 бар) на обеих осях до 3 человек и 260/280 кПа при полной нагрузке; 225/55 R19 - 250 кПа до 3 человек и 260/290 при полной; оговорка «масса 1 человека: примерно 75 кг»; давление берётся с таблички с информацией о номинальном давлении на средней стойке в проёме водительской двери; предупреждение «Опасность» о запрете качать компрессором выше 300 кПа (3,1 кгс/см², 3 бар) и указание, что при давлении ниже 130 кПа шину ремкомплектом не восстановить
Об авторе
Основатель primerka.site
Сделал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. У Мазда таблица давления устроена подробнее, чем у большинства, и игнорировать второй столбец здесь дороже, чем где-либо ещё.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
