Давление в шинах ВАЗ 2107
У седана 2107 задние колёса качают на 0,3 бара сильнее передних - 2,0 против 1,7 на шинах 175/70 R13. А допуск в заводской таблице односторонний: плюс 0,2, и ни десятой вниз.
Коротко
У седана ВАЗ 2107 заводское давление 1,7 бар спереди и 2,0 сзади на шинах 175/70 R13 и 1,6 с 1,9 на 165/70 R13 - задняя ось на 0,3 выше передней. В руководстве значения записаны в МПа с пересчётом в кгс/см², и у каждого стоит допуск только вверх: +0,02 МПа, то есть плюс 0,2. Отдельного значения для полной загрузки у седана нет; у кузова «универсал» в той же таблице 1,6 спереди, 2,2 или 2,1 сзади и 2,3 или 2,2 для двух человек и 305 кг груза. Колёса - 5J×13H2 с вылетом 29 мм; момент затяжки болтов руководство не печатает.
1,7 спереди и 2,0 сзади
Седану 2107 на шинах 175/70 R13 нужно 1,7 бар спереди и 2,0 сзади. На второй штатной размерности, 165/70 R13, оба числа на десятую ниже - 1,6 и 1,9.
| Шина | Передние колёса | Задние колёса |
|---|---|---|
| 175/70 R13 | 1,7 (+0,2) | 2,0 (+0,2) |
| 165/70 R13 | 1,6 (+0,2) | 1,9 (+0,2) |
Задняя ось на обеих размерностях на 0,3 выше передней. Почему именно так, руководство не объясняет, но разница большая, и качать все четыре колеса «по две атмосферы» здесь - значит перекачать передние. У современных Лад картина другая: у Калина и Гранта оси при обычной езде равны, а у Нива Легенд перед и вовсе выше зада.
Допуск только вверх
У каждого числа в таблице стоит допуск +0,02 МПа, то есть плюс 0,2 - и никакого минуса. Для шин 175/70 R13 это коридор от 1,7 до 1,9 спереди и от 2,0 до 2,2 сзади, для 165/70 R13 - от 1,6 до 1,8 и от 1,9 до 2,1.
Смысл такой записи простой: нижняя граница и есть норма. Чуть больше - допустимо, меньше - уже нет. Руководство отдельно перечисляет, чем грозит отступление от рекомендованного давления: преждевременный износ шин и ухудшение устойчивости и управляемости. А в разделе о вождении добавляет, что при недостаточном давлении растёт ещё и расход топлива.
Универсал и 305 кг груза
Отдельного значения под полную загрузку у седана в таблице нет - по одной строке на размерность. Такая строка есть только у кузова «универсал», который описан в том же руководстве:
- 175/70 R13 - 1,6 спереди и 2,2 сзади, под груз сзади 2,3;
- 165/70 R13 - 1,6 спереди и 2,1 сзади, под груз сзади 2,2.
Повышенное значение сноска привязывает к конкретной загрузке: два человека и 305 кг груза в багажном отделении при сложенных задних сиденьях. Передняя ось при этом не меняется - 1,6 на обеих размерностях.
Если колесо спускает
Руководство велит периодически проверять давление манометром, а в первые 2000–5000 км - перед каждым выездом. Если давление в одной шине падает постоянно, порядок действий в документе расписан по шагам:
- проверить, не уходит ли воздух через золотник вентиля;
- если уходит - довернуть золотник, а если не поможет, заменить его новым;
- если давление падает при исправном золотнике - ремонтировать шину.
После замены колеса проверка давления - последний пункт инструкции: опустить машину, затянуть болты и проверить давление воздуха в шине, которую только что поставили.
Колёса 5J×13 и разболтовка 4×98
По руководству 2107 комплектуется колёсами 5J×13H2 с вылетом 29 мм, допускаются 5½J×13H2 с вылетом 25–30 мм и зимние шины M+S тех же размерностей. Разболтовки, ступицы и момента затяжки в руководстве нет: по базам подбора это 4×98 и 58,5 мм, а момент 58,8–72,0 Н·м даёт ремонтное руководство, не завод. Подробно эти числа и то, какие диски от других машин встают на классику, разобраны в параметрах дисков ВАЗ 2107.
Частые вопросы
Какое давление в шинах должно быть на ВАЗ 2107?
Можно ли накачать немного больше нормы?
Почему задние колёса качают сильнее передних?
Нужно ли поднимать давление при полной загрузке?
Колесо постоянно спускает - что делать?
Какой момент затяжки колёсных болтов у 2107?
Источники
- LADA 2105, LADA 2107 и их модификации. Руководство по эксплуатации (АвтоВАЗ, 2008): файл с сайта дилера: официального адреса на сайте LADA у руководства нет. Стр. 43, таблица 2 «Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см²)», у всех значений допуск +0,02 (0,2): автомобиль с кузовом «седан» - 175/70R13 передние 0,17 (1,7), задние 0,2 (2,0); 165/70R13 - 0,16 (1,6) и 0,19 (1,9); автомобиль с кузовом «универсал» - 175/70R13 0,16 (1,6) и 0,22 (2,2), со звёздочкой 0,23 (2,3); 165/70R13 0,16 (1,6) и 0,21 (2,1), со звёздочкой 0,22 (2,2); сноска: «Для 2 человек + 305 кг груза в багажном отделении при сложенных задних сиденьях». Там же, «Уход за шинами»: «Автомобиль комплектуется колесами 5Jх13H2 с вылетом обода 29 мм. Допускается устанавливать колеса 5½Jх13H2 с вылетом обода 25–30 мм. Допускается применение зимних шин M+S вышеуказанных размерностей»; давление проверять манометром; эксплуатация с давлением, отличающимся от рекомендованного, ведёт к преждевременному износу шин и ухудшению устойчивости и управляемости; при постоянном падении давления проверить золотник вентиля, довернуть или заменить, при исправном золотнике - ремонтировать шину. Стр. 28: расход топлива увеличивается при недостаточном давлении. Стр. 31: в первые 2000–5000 км проверять и доводить давление до нормы перед каждым выездом. Стр. 44, «Замена колес»: болты ослабить на один оборот комбинированным ключом, поднять колесо не более чем на 50–60 мм, затянуть болты равномерно крест-накрест, после опускания затянуть болты и проверить давление в шине; числового момента затяжки нет. Слова «бар» в руководстве нет
- Rmark - размеры шин и дисков Лада 2107 (1982–2012): база подбора, не заводской документ: 4×98, DIA 58,5 мм, вылет 29 мм, болт М12×1,25. Второй штатный размер шины записан как 165/80 R13 и расходится с руководством, где стоит 165/70R13
- PCD-DISKI - разболтовка Lada (ВАЗ) 2107: база подбора, не заводской документ: 4×98, ступица 58,5 мм. Давление в карточке модификации (2,2–2,7 бар без разделения на оси) не совпадает с таблицей руководства и в статье не используется
- VAZbook - ВАЗ-2107 «Жигули» (1982–2012), раздел «Колёса и шины»: ремонтное руководство, не заводской документ: в статье «Колесо - замена» момент затяжки колёсных болтов 58,8–72,0 Н·м. Взят отсюда, потому что в руководстве по эксплуатации момента нет
Об авторе
Основатель primerka.site
Сделал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. Руководство классики нашлось только у дилера, и главное в его таблице оказалось не в числах, а в маленьком «+0,02» рядом с каждым.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
