Давление в шинах Opel Astra J
Астра J нужно 2,2 бар на обе оси у бензиновых 1.4 и 1.6, а у мощных моторов на крупных колёсах - 2,3. И у тех же моторов маленькие колёса руководство разрешает только зимой.
Коротко
У Opel Astra J заводское давление зависит от мотора и размерности. Бензиновым A14XER, A14XEL, A14NET, A14NEL, A16XER и дизелю A13DTE на 205/55 R16, 205/60 R16, 215/50 R17, 225/45 R17, 225/45 R18 и 235/40 R19 положено 2,2 бар спереди и сзади при загрузке до трёх человек, 2,7 в режиме ECO и 2,3 спереди с 2,7 сзади при полной загрузке. У турбомотора A16LET и дизелей A17 и A20DTH на 205/65 R16, 215/60 R16, 225/50 R17 и 235/45 R18 - 2,3 и 2,3, под нагрузкой 2,4 и 2,8; на 235/40 R19 - 2,4 и 2,2, под нагрузкой 2,5 и 2,9; на 205/60 R16 и 215/50 R17, которые этим моторам разрешены только как зимние, - 2,5 и 2,3, под нагрузкой 2,6 и 3,0. Временное запасное колесо - 4,2 бар. Табличка - на раме левой передней двери, проверять давление каждые 14 дней на холодных шинах.
2,2 у бензиновых, 2,3 у мощных
Бензиновой Астра J 1.4 и 1.6 нужно 2,2 бар спереди и сзади при загрузке до трёх человек. Но одного числа на машину нет: таблица в руководстве расписана по кодам моторов и размерностям на шести страницах (стр. 277–282), и у турбомотора с дизелями на тех же колёсах число уже другое.
| Шины | Моторы | До 3 человек | ECO | Полная загрузка |
|---|---|---|---|---|
| 205/55 R16, 205/60 R16, 215/50 R17, 225/45 R17, 225/45 R18, 235/40 R19 | 1.4 и 1.6 атмосферные, 1.4 турбо, дизель 1.3 | 2,2 / 2,2 | 2,7 / 2,7 | 2,3 / 2,7 |
| 205/65 R16, 215/60 R16, 225/50 R17, 235/45 R18 | 1.6 турбо, дизели 1.7 и 2.0 | 2,3 / 2,3 | 2,7 / 2,7 | 2,4 / 2,8 |
| 235/40 R19 | 1.6 турбо, дизели 1.7 и 2.0 | 2,4 / 2,2 | - | 2,5 / 2,9 |
| 205/60 R16, 215/50 R17 - только зимой | 1.6 турбо, дизели 1.7 и 2.0 | 2,5 / 2,3 | - | 2,6 / 3,0 |
| временное запасное колесо | все | 4,2 / 4,2 | - | 4,2 / 4,2 |
Разница между группами - не только в моторе. Более мощным версиям завод даёт другие колёса и на них - давление выше: 2,3 вместо 2,2 на шестнадцатом-восемнадцатом диаметре, 2,4 спереди на девятнадцатом. Под полной загрузкой задняя ось у всех растёт сильнее передней - до 2,7–3,0 бар.
Маленькие колёса - только зимой
У турбомотора 1.6 и дизелей 1.7 и 2.0 шины 205/60 R16 и 215/50 R17 руководство разрешает только как зимние - это сноска к таблице давлений. И давление на них самое высокое в таблице: 2,5 спереди и 2,3 сзади, под полной загрузкой 2,6 и 3,0.
Для владельца это значит простое: если на мощной Астра J стоит зимний комплект на маленьких колёсах, качать его надо по своей строке, а не по летней. Какие размерности допускаются зимой вообще и на какие можно надевать цепи - на странице дисков Opel Astra J.
Раз в 14 дней, на холодных
Проверять давление руководство велит каждые 14 дней и перед каждой длительной поездкой, на холодных шинах, не забывая запасное колесо (стр. 237). Это касается и машин с системой контроля давления.
Числа в таблице одинаковы для летних и зимних шин. Табличка с ними - на раме левой передней двери. Полноразмерную запасную шину завод велит держать на давлении полной загрузки, а слишком низкое давление прямо называет причиной перегрева, расслоения протектора и разрыва шины на скорости.
Система контроля давления
Система контроля давления у Астра J ежеминутно проверяет все четыре колеса, но работает, только если датчики стоят во всех колёсах (стр. 238–239). Комплект без датчиков, например четыре зимних колеса, система не видит - датчики можно доустановить. Запасное колесо датчика не имеет.
После замены колёс машине нужно около 20 минут постоять и до 10 минут проехать не медленнее 20 км/ч - система заново определяет, какой датчик в каком колесе. Давление на дисплее - фактическое, поэтому сверять его с таблицей надо на холодных шинах. Менять давление руководство велит при выключенном зажигании, а жидкие ремкомплекты могут повредить датчики.
Запаска 4,2 и диски
Временное запасное колесо качают до 4,2 бар - у всех моторов, на любой оси и при любой загрузке. Ставить его можно только одно, ехать не быстрее 80 км/ч, цепи на него запрещены (стр. 241 и 251).
Колёсные гайки Астра J тянут на 140 Нм крест-накрест, а разболтовку, ступицу и вылет руководство не печатает: по базам у бензиновых версий 5×105 со ступицей 56,6 мм. Подробнее - на странице дисков Opel Astra J, а таблицу предшественницы - в разборе давления Opel Astra H.
Частые вопросы
Какое давление в шинах должно быть на Опель Астра J?
Что значит давление ECO в таблице Астра J?
Где посмотреть давление на самой машине?
Какое давление во временном запасном колесе Астра J?
Как часто проверять давление?
Источники
- Opel Astra. Руководство по эксплуатации (Astra J, модельный год 2012, издание 01.2012): официальный файл сервисного портала Opel, номера страниц печатные. Стр. 236: зимние шины ставят на все колёса; список разрешённых зимних размерностей. Стр. 237: проверять давление в холодных шинах каждые 14 дней и перед каждой длительной поездкой, не забывая запасное колесо, - и на машинах с системой контроля; давление указано на табличке на раме левой передней двери; данные для холодных шин, одинаковы для летних и зимних; запасную шину качать до давления для полной нагрузки; ECO - для минимального расхода; при слишком низком давлении - нагрев, расслоение протектора и разрыв шины; давление менять при выключенном зажигании. Стр. 238–239: система контроля давления ежеминутно проверяет все четыре колеса выше определённой скорости; комплект колёс без датчиков - система не работает, датчики можно установить; запасное и временное запасное колесо без датчика; жидкие ремкомплекты могут повредить систему; при замене шин менять штоки вентилей и уплотнения; самообучение после замены колёс - не пользоваться машиной около 20 минут, затем до 10 минут езды не медленнее 20 км/ч; давление на дисплее - фактическое, поэтому проверять на холодных шинах. Стр. 251: временное запасное колесо - одно, не быстрее 80 км/ч. Стр. 277–282, «Давление в шинах», столбцы «Comfort, до 3 пассажиров», «ECO, до 3 пассажиров», «При полной загрузке», перед/зад, кПа/бар: A14XER, A14XEL, A14NET, A14NEL, A16XER, A13DTE - 205/55 R16, 205/60 R16, 215/50 R17, 225/45 R17 (у A13DTE ещё 215/60 R16, у A14NET, A14NEL, A16XER ещё 225/45 R18 и 235/40 R19): 220/2,2, 220/2,2, ECO 270/2,7, 270/2,7, полная 230/2,3, 270/2,7. A16LET, A17DTE, A17DTC, A17DTF, A17DTS, A17DTJ, A17DTR, A20DTH - 205/65 R16, 215/60 R16, 225/50 R17, 235/45 R18: 230/2,3, 230/2,3, ECO 270/2,7, 270/2,7, полная 240/2,4, 280/2,8; 235/40 R19 (у дизелей A17 ещё 205/55 R16, 215/50 R17, 225/45 R17): 240/2,4, 220/2,2, ECO –, полная 250/2,5, 290/2,9; 205/60 R16 и 215/50 R17 со сноской «допускается использование только в качестве зимних шин»: 250/2,5, 230/2,3, ECO –, полная 260/2,6, 300/3,0. Все моторы, временное запасное колесо: 420/4,2 (61) на обеих осях
Об авторе
Основатель primerka.site
Сделал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. У Астра J таблица давления тянется на шесть страниц по кодам моторов - и в ней же спрятано, какие колёса мощным версиям положены только зимой.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
