Давление в шинах Hyundai Elantra
Элантре нужно 2,3 бар на все три размерности и обе оси. Завод определил, что считать нормальной нагрузкой, - и тут же этим не воспользовался: под максимальной стоят те же числа.
Коротко
У Hyundai Elantra заводское давление 2,3 бар (230 кПа, 33 фунта на кв. дюйм) спереди и сзади на всех трёх размерностях - 195/65 R15 на ободе 6,0J, 205/55 R16 на 6,5J и 225/45 R17 на 7,0J - и при любой загрузке, хотя сноска отдельно поясняет, что нормальная нагрузка это до трёх человек. Компактные запаски T125/80 D15 и T125/80 D16 качаются до 4,2 бар. Момент затяжки гаек 11–13 кгс·м, то есть 107–127 Н·м. Перед похолоданием завод разрешает добавить 3 фунта/дюйм², в горах - 10 кПа на километр высоты.
Одно число - 2,3
Элантра качается до 2,3 бар спереди и сзади. Это 230 кПа или 33 фунта на квадратный дюйм. Все три размерности и оба режима загрузки заполнены одним значением.
| Шина | Обод | Номинальная нагрузка | Максимальная нагрузка |
|---|---|---|---|
| 195/65 R15 | 6,0J×15 | 2,3 / 2,3 | 2,3 / 2,3 |
| 205/55 R16 | 6,5J×16 | 2,3 / 2,3 | 2,3 / 2,3 |
| 225/45 R17 | 7,0J×17 | 2,3 / 2,3 | 2,3 / 2,3 |
| T125/80 D15 и D16 (запаски) | 4,0T | 4,2 | 4,2 |
Сноска про трёх человек
Под таблицей стоит пояснение: «Нормальная нагрузка: до 3 человек». Из всех разобранных руководств такую границу проводят только Hyundai, Kia и Mazda - остальные оставляют «полную загрузку» на усмотрение владельца.
Но дальше происходит то же, что и у Kia Optima: определив границу, Элантра ею не пользуется. Столбец максимальной нагрузки заполнен теми же 2,3 бар. Сноска объясняет, где проходит рубеж, за которым ничего не меняется.
Скорее всего, это наследство общего шаблона: таблица у концерна свёрстана по одной форме для всех моделей, а заполняется по конкретной машине. Для владельца вывод приятный - подкачивать Элантру перед поездкой вчетвером не нужно.
Поправка на похолодание
«Если вскоре ожидается похолодание, к стандартному давлению разрешается добавить 3 фунта/дюйм²». И тут же арифметика: давление падает примерно на 1 фунт/дюйм² (7 кПа) на каждые 7 °C понижения температуры.
Три фунта - это около двух десятых бара, ровно столько уходит при осеннем переходе от +20 к 0 °C. Это и есть ответ на вопрос «почему зимой само спустило»: шина цела, просто воздух в ней остыл.
Вторая поправка - на высоту: плюс 10 кПа на каждый километр над уровнем моря, проверять до поездки. Оба примечания - общий текст Hyundai, они же стоят у Санта-Фе, Туссан и Крета.
Две запаски и гайки
Компактных запасок в таблице две - T125/80 D15 и T125/80 D16, на ободах 4,0T×15 и 4,0T×16, - и обе качаются до 4,2 бар. Какая лежит в багажнике, зависит от комплектации; давление от этого не зависит.
Момент затяжки гайки - 11–13 кгс·м, то есть 107–127 Н·м. Тот же коридор Hyundai даёт для Туссан и Санта-Фе - машин заметно тяжелее. Завод задаёт его по типу крепежа, а не по массе автомобиля.
И предупреждение, которое к давлению относится косвенно, а к выбору колёс напрямую: все устанавливаемые на замену шины должны соответствовать по размеру оригинальным, иначе возможно повреждение смежных частей. Что сверять перед покупкой - в разборе маркировки дисков.
Частые вопросы
Какое давление в шинах должно быть на Hyundai Elantra?
Что завод считает нормальной нагрузкой?
Что делать перед похолоданием?
Какое давление в запаске Элантры?
Какой момент затяжки колёсных гаек у Элантры?
Нужно ли менять давление в горах?
Источники
- Руководство по эксплуатации Hyundai Elantra VI (AD, 2015–2019), полный текст: глава 8 «Технические характеристики», раздел «ШИНЫ И КOЛECA»: полноразмерная шина 195/65 R15 на ободе 6,0J X 15, 205/55 R16 на 6,5J X 16, 225/45 R17 на 7,0J X 17 - давление 2,3 (230, 33) во всех четырёх столбцах, то есть спереди и сзади при номинальной и при максимальной нагрузке; компактная запасная шина (при наличии) T125/80 D15 на 4,0T X 15 и T125/80 D16 на 4,0T X 16 - 4,2 (420, 60) во всех столбцах; момент затяжки гайки крепления колеса 11~13 кгс•м (79~94 фунт-сила•фут, 107~127 Н•м); сноска «*1: Нормальная нагрузка: до 3 человек». Примечания к таблице: «Если вскоре ожидается похолодание, к стандартному давлению воздуха в шинах согласно спецификации разрешается добавить 3 фунта/дюйм2. Обычно, снижение давления составляет 1 фунт/дюйм2 (7 кПа) на каждые 7°C понижения температуры»; «Добавление воздуха в зависимости от высоты на уровнем моря: +10 кПа/1 км». Предупреждение: «Все устанавливаемые на замену шины автомобиля должны соответствовать по размеру оригинальным. Использование шин другого размера может повредить смежные части или привести к их неустойчивому функционированию»
Об авторе
Основатель primerka.site
Сделал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. У Элантры таблица простая, а любопытна сноска под ней: завод провёл границу нагрузки и ни разу ею не воспользовался.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
