Давление в шинах Renault Duster

Где искать число

В руководстве Дастер давления нет ни для одной размерности. Вместо числа - отсылка: «см. этикетку на торцевой части двери водителя». Той самой, что видна, когда дверь открыта.

Для машины, у которой в России было несколько размерностей и две трансмиссии, это выглядит уходом от ответа. Но логика у завода своя: этикетка привязана к конкретному автомобилю, а книжка - к модели вообще. Руководство даже оговаривает, что эталонное давление системы контроля не должно быть меньше указанного на этой этикетке, то есть прямо назначает её источником истины.

Так же устроены Шкоды - у них числа тоже только на наклейке. А вот Kia, Mazda и УАЗ печатают полную таблицу.

Если померить на холодную нельзя

«Если нет возможности измерить давление на холодных шинах, следует увеличить рекомендованные значения на 0,2–0,3 бар». Это прямая цитата, и такого правила нет больше ни в одном разобранном руководстве.

Все остальные заводы ограничиваются запретом: мерить на холодных, из горячих воздух не стравливать. Что делать человеку, который приехал на шиномонтаж через сорок километров трассы, они не говорят. Renault говорит - и даёт поправку в обе десятых.

Запрет на стравливание при этом остаётся: «Никогда не выпускайте воздух из нагретых шин для приведения давления в норму». То есть поправка работает в одну сторону - на подкачку. Прогретая шина честно показывает больше нормы, и это не повод её спускать.

Давление зависит от того, как едете

Эталонное давление у Дастер - не константа. Руководство перечисляет режимы прямым текстом: для пустого автомобиля, для нагруженного автомобиля, для движения по автомагистрали.

Автомагистраль здесь - отдельная строка, и это редкость. Похожий режим мы встретили только у Kia Ceed, где в таблице есть столбец для скорости выше 160 км/ч с пометкой «кроме России». У Renault оговорки про Россию нет: длительное движение на высокой скорости греет шину сильнее, и давление под это поднимают заранее.

Практический вывод: на этикетке Дастер будет не одно число, а несколько, и выбирать между ними - часть эксплуатации, а не ошибка печати.

Табличка: 2,0 бар везде

На заводской табличке Duster с номером 99090 5380 R - 2,0 бар (29 psi) спереди и сзади, и вне автомагистрали, и на ней; в запасном колесе тоже 2,0. Это снимок с торца двери машины на шинах 215/65 R16.

Вопреки ожиданию от руководства, разных чисел на этой табличке нет: строка с перечёркнутой автомагистралью и строка с автомагистралью дают одно и то же. У той же детали 99090 5380 R есть вариант на шесть размеров - от 215/65 R16 до 225/55 R18, - и числа в нём те же: 2,0 на всех колёсах. Если ваша табличка другая, верьте своей: она печатается под машину.

Эталонное значение и когда его сбрасывать

Система индикации снижения давления сравнивает колёса с сохранённым эталоном, а не с абсолютной нормой. Поэтому эталон приходится переустанавливать, и руководство называет все случаи:

• после каждого накачивания или регулировки давления;
• если эталонное давление меняется по условиям эксплуатации;
• после замены колеса или шины;
• после установки запасного колеса;
• после использования комплекта для накачивания шин.

И общее правило поверх всех пяти: установка эталонного значения всегда должна производиться после проверки давления на холодных шинах. Сбросить эталон на горячую - значит записать в память завышенное число и поехать с ним дальше.

Отдельно стоит знать, что означает лампа, которая мигает несколько секунд и затем горит непрерывно: на машине стоит запасное колесо, размер которого отличается от других четырёх. Это не поломка системы, а её честный отказ работать с докаткой.

Цепи: не на задние

К давлению это отношения не имеет, а к колёсам - прямое. Установка цепей противоскольжения только на задние колёса у Дастер запрещена.

• переднеприводная модификация - цепи на передние колёса;
• полноприводная (4WD) - либо на передние, либо на все четыре.

И ограничение по размеру: цепи можно ставить только на шины того же размера, что и шины первичной комплектации. Если на машине стоит нештатная размерность, цепи к ней могут физически не подойти. Что ещё меняется вместе с размерностью - в разборе параметров дисков Дастер.