Давление в шинах Kia Optima
Оптиме нужно 2,3 бар на шестнадцатом и семнадцатом диаметре и 2,4 на восемнадцатом. От загрузки давление не зависит - хотя завод зачем-то поясняет, что номинальная нагрузка это «до 3 человек».
Коротко
У Kia Optima заводское давление 2,3 бар (33 фунта на кв. дюйм, 225 кПа) спереди и сзади на 205/65 R16 и 215/55 R17 и 2,4 бар (35, 240) на 225/45 R18. Столбцы номинальной и максимальной нагрузки заполнены одинаково, хотя сноска отдельно поясняет, что номинальная нагрузка - до трёх человек. Момент затяжки колёсных гаек 9–11 кг·м, то есть 88–107 Н·м. Две компактные запаски, T125/80 D16 и T135/80 D17, качаются до 4,2 бар (420 кПа).
Три размерности, два числа
Оптиме нужно 2,3 бар спереди и сзади на шестнадцатом и семнадцатом диаметре и 2,4 на восемнадцатом. Разница между осями отсутствует, разница между режимами загрузки - тоже.
| Шина | Обод | Номинальная нагрузка | Максимальная нагрузка |
|---|---|---|---|
| 205/65 R16 | 6,5J×16 | 2,3 / 2,3 | 2,3 / 2,3 |
| 215/55 R17 | 6,5J×17 | 2,3 / 2,3 | 2,3 / 2,3 |
| 225/45 R18 | 7,5J×18 | 2,4 / 2,4 | 2,4 / 2,4 |
| T125/80 D16 и T135/80 D17 (докатки) | 4,0T | 4,2 | 4,2 |
Прибавка на восемнадцатом диаметре - одна десятая бара. Низкопрофильная 225/45 R18 держит ту же массу меньшим объёмом воздуха, чем высокая 205/65 R16, и разницу добирают давлением. Та же логика у Mazda CX-5, только там шаг между диаметрами вдвое больше.
Сноска про трёх человек
Под таблицей стоит пояснение: «Номинальная нагрузка - до 3 человек». Из всех разобранных руководств такое определение дают только Kia и Mazda - остальные заводы оставляют «полную загрузку» на усмотрение владельца.
Но дальше начинается странное: определив границу, Оптима ею не пользуется. Столбец максимальной нагрузки заполнен теми же числами, что и номинальной - 2,3 и 2,3, 2,4 и 2,4. Сноска объясняет, где проходит граница, за которой ничего не меняется.
Скорее всего, это наследство шаблона: таблица у Kia сверстана по одной форме для всех моделей, а заполняется по конкретной машине. У Сида в той же форме шесть столбцов и все разные, у Соренто - четыре и все одинаковые. Для владельца вывод простой: подкачивать Оптиму перед поездкой вчетвером не нужно.
33 psi - это 225 или 230?
Маленькая деталь, которая хорошо показывает, почему числа стоит брать из своего документа, а не «по марке». В руководстве Оптимы 2,3 бар записаны как 33 psi и 225 кПа, а в руководстве Соренто те же 2,3 бар и те же 33 psi - как 230 кПа.
Физически 33 фунта на квадратный дюйм - это 227,5 кПа, то есть обе записи получены округлением, просто в разные стороны. На практике пять килопаскалей не значат ничего: это половина деления на обычном манометре. Но именно из таких расхождений и складываются «противоречивые данные» в интернете - их переписывают из разных книжек, не глядя на модель.
Две докатки, одно давление
В таблице Оптимы две компактные запаски: T125/80 D16 на ободе 4,0T×16 и T135/80 D17 на 4,0T×17. Какая из них лежит в багажнике, зависит от комплектации, а давление у обеих одно - 4,2 бар (420 кПа).
Это почти вдвое выше рабочего и ровно столько же, сколько требуют руководства Соренто и Сида. Для компактных запасок Kia 4,2 бар - величина постоянная, от размера она не зависит.
Проверять докатку поэтому стоит отдельно от рабочих колёс: манометр на шиномонтаже обычно настроен на рабочий диапазон, и «подкачать как остальные» для неё означает оставить её наполовину спущенной. Как читать маркировку на боковине и на самом диске - в разборе маркировки дисков.
Частые вопросы
Какое давление в шинах должно быть на Kia Optima?
Нужно ли подкачивать Оптиму при полной загрузке?
Почему на восемнадцатом диаметре давление выше?
Какое давление в докатке Kia Optima?
Какой момент затяжки колёсных гаек у Оптимы?
Почему у Оптимы 225 кПа, а у Соренто 230 при тех же 2,3 бар?
Источники
- Руководство по эксплуатации Kia Optima (TF FL, 2013–2015), полный текст: раздел «Технические характеристики», таблица «Шины и колёса»: полноразмерная шина 205/65R16 на ободе 6.5J×16 и 215/55R17 на 6.5J×17 - 2,3 (33, 225) во всех четырёх столбцах, 225/45R18 на 7.5J×18 - 2,4 (35, 240) во всех четырёх; момент затяжки гайки крепления колеса 9~11 кг·м (65~79 фунт·фут, 88~107 Н·м); компактные запасные шины T125/80D16 на 4.0T×16 и T135/80D17 на 4.0T×17 - обе 4,2 (60, 420); сноска «1* : Номинальная нагрузка - до 3 человек»; примечание «Оригинальные шины соответствуют индийскому стандарту IS 15633»; предупреждение, что все устанавливаемые на замену шины должны соответствовать по размеру оригинальным
Об авторе
Основатель primerka.site
Сделал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. У Оптимы интересна не столько сама таблица, сколько сноска под ней: завод определил нагрузку и тут же не стал её использовать.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
