Давление в шинах Лада Искра

2,2 на всех трёх кузовах

Заводское давление Искра - 2,2 бар спереди и сзади. Одно число на седан, Iskra SW и Iskra SW Cross и на все размерности: пятнадцатый диаметр качается так же, как шестнадцатый.

Деления на частичную и полную нагрузку, как у Гранта, в таблице нет - Искра устроена как Веста, с одним столбцом и одним числом.

Зато есть общее для руководств ЛАДЫ предупреждение: разница давления на одной оси всего в 0,02–0,03 МПа ухудшает управляемость, а при экстренном торможении может привести к заносу. В барах это 0,2–0,3 - столько набегает между левым и правым колесом незаметно, поэтому мерить все четыре стоит одним манометром и в один заход.

Прицеп: 2,4 и не быстрее 100

Прибавка к 2,2 в руководстве одна, и она привязана к связке «полная загрузка плюс прицеп». При полной загрузке с прицепом давление увеличивают на 0,02 МПа (0,2 кгс/см²) от рекомендованного, а скорость не должна превышать 100 км/ч. То есть 2,4 вместо 2,2. Полной загрузкой завод называет максимальную разрешённую массу автомобиля с грузом.

В разделе о прицепе есть ещё один запрет, который касается колёс: буксировать прицеп на временной запаске нельзя - руководство прямо пишет, что это может привести к потере контроля над автомобилем.

Калибровка TPMS кнопкой «ОК»

Контроль давления в шинах (TPMS) у Искра - одна из функций системы электронного контроля устойчивости ESC. О датчиках в колёсах руководство не говорит ни слова. При изменении давления на панели ровным светом загорается сигнализатор, а на дисплее появляется «Низкое давление в шинах» - тогда остановиться и проверить шины.

Главное в этом подразделе - калибровка вручную. Довести давление до нормы и сохранить его непосредственно перед поездкой руководство велит в трёх случаях:

• после любого изменения давления в шинах;
• после замены одного или нескольких колёс;
• после перестановки колёс.

Порядок такой: кнопками «Вверх» или «Вниз» на руле выбрать в меню дисплея раздел «Калибровка TPMS», затем нажать и держать «ОК» до сообщения «Калибровка выполнена». Если появилось «Калибровка не выполнена» - повторить.

Отдельный случай - неисправность самой функции. Сигнализатор мигает больше минуты, потом горит постоянно, на дисплее «Проверьте TPMS». Руководство велит повторить сохранение давления кнопкой «ОК»; если сигнализатор и сообщение не ушли - к дилеру.

Временная запаска 88H

Если Искра на шестнадцатидюймовых колёсах, запасное 185/65 R15 88H считается колесом для временного использования. Правила для него в руководстве такие:

• перед установкой выключить зажигание не меньше чем на пять минут, трогаться плавно, без пробуксовок;
• не быстрее 120 км/ч - это число стоит на этикетке колеса;
• больше одного временного колеса на машине быть не должно;
• с прицепом - нельзя совсем.

У этой запаски индекс грузоподъёмности 88 - 560 кг на колесо, у заводских шин 92 и 91 - 630 и 615. После установки руководство велит проверить давление по той же таблице приложения 3.

И связь с TPMS: на временной запаске может загореться сигнализатор и появиться «Проверьте TPMS». После того как основное колесо вернулось на место, калибровку выполняют заново - тогда сигнализатор и сообщение гаснут.

Разболтовка 4×100 и два вылета

В той же таблице, что и давление, стоят параметры колёс: разболтовка 4×100, центральное отверстие 60,1 мм, обод 6J, вылет ET40 у пятнадцатого диска и ET45 у шестнадцатого. Болты М12×1,5, момент затяжки 105 Н·м ±15 %. Что из этого следует при подборе и чем Cross отличается от седана - в разборе параметров дисков Искра.

Зимние шины руководство допускает тех же размерностей с индексом M+S и индексом скорости Q - с ограничением максимальной скорости автомобиля до 160 км/ч.