Давление в шинах Ford Focus 3
Фокус 3 нужно 2,1 бар на обе оси при обычной езде. Но на трёх размерностях из четырёх передняя ось зависит от двигателя - 2,1 или 2,3, и в таблице это две отдельные строки.
Коротко
У Ford Focus III заводское давление при нормальной нагрузке 2,1 бар на обеих осях для 205/55 R16. Для 215/55 R16, 215/50 R17 и 235/40 R18 передняя ось зависит от двигателя - 2,1 или 2,3, - а задняя всегда 2,1. При полной нагрузке у всех размерностей 2,4 спереди и 2,8 сзади: прибавка на заднюю ось составляет семь десятых бара. Малоразмерные запасные колёса T125/80 R16 и T125/90 R16 качаются до 4,2 бар. Таблица подписана «для скорости до 160 км/ч».
Таблица по размерностям
На штатных 205/55 R16 Фокус третьего поколения качается до 2,1 бар на обеих осях. При полной нагрузке - 2,4 спереди и 2,8 сзади.
| Шина | Нормальная, перед / зад | Полная, перед / зад |
|---|---|---|
| 205/55 R16, все варианты | 2,1 / 2,1 | 2,4 / 2,8 |
| 215/55 R16 | 2,1 или 2,3 / 2,1 | 2,4 / 2,8 |
| 215/50 R17 | 2,1 или 2,3 / 2,1 | 2,4 / 2,8 |
| 235/40 R18 | 2,1 или 2,3 / 2,1 | 2,4 / 2,8 |
| T125/80 R16 и T125/90 R16 (запаски) | 4,2 | 4,2 |
Передняя ось зависит от мотора
На трёх размерностях из четырёх одна и та же шина в таблице встречается дважды: с передним давлением 2,1 и с 2,3. Задняя ось и значения при полной загрузке при этом совпадают.
Различает строки двигатель. Руководство перечисляет варианты - 1.0L EcoBoost, 1.6L Duratec-16V TiVCT, 1.6L EcoBoost, 2.0L Duratec-HE и 1.6L Duratorq TDCi, - и самый тяжёлый из них, двухлитровый Duratec-HE, попадает в строку с 2,3 бар спереди.
Логика та же, что у второго поколения, где давление спереди зависело от того, бензин под капотом или дизель. Фокус 3 делит машины тоньше - по конкретным моторам, - но суть одна: передняя ось нагружена по-разному, и завод это учитывает.
Практический вывод: по Фокус 3 нельзя взять число «по размерности». Две машины на одинаковых 215/50 R17 могут требовать разного давления спереди.
Семь десятых на заднюю ось
При полной нагрузке задняя ось Фокус уходит с 2,1 на 2,8. Это семь десятых бара - одна из самых больших прибавок во всей рубрике.
Больше только у Mazda 6, где задняя ось поднимается с 2,3 до 3,2, то есть почти на целый бар. У Kia Ceed прибавка полбара, у Калина всего две десятых.
Передняя ось при этом поднимается скромно - с 2,1 до 2,4. Отсюда практический сценарий, о котором стоит помнить: отпуск вчетвером с багажником и накачанными «как обычно» колёсами означает недокачку задней оси почти на три четверти бара. Это именно тот случай, от которого предостерегают все руководства подряд, - дальняя дорога, полная загрузка и перегрев шины.
Чем отличается от Фокус 2
Сравнение двух поколений полезно тем, что оно показывает, что́ в Фокус поменялось, а что нет.
- Обычная езда. У Фокус 2 на штатной размерности задняя ось качалась сильнее передней - 2,1 и 2,3. У третьего поколения оси при нормальной нагрузке равны: 2,1 и 2,1.
- Полная загрузка. Здесь поколения совпадают дословно: 2,4 спереди и 2,8 сзади.
- Запаска. И там, и там 4,2 бар, меняется только размер докатки.
Общим осталось и главное: таблица подписана «для скорости до 160 км/ч», то есть у Фокус по-прежнему предполагается второй режим. У второго поколения он вынесен отдельной таблицей с тремя барами на заднюю ось. Что сверять при подборе дисков под любую из размерностей - в разборе маркировки дисков.
Частые вопросы
Какое давление в шинах должно быть на Форд Фокус 3?
Почему у одной размерности в таблице две строки?
Насколько поднимается давление при полной загрузке?
Какое давление в запаске Фокус 3?
Чем давление Фокус 3 отличается от Фокус 2?
Есть ли у Фокус 3 давление для высокой скорости?
Источники
- Руководство по эксплуатации Ford Focus III (2010–2015), раздел «Колеса и шины»: таблица «Для скорости до 160 км/ч», столбцы «Нормальная нагрузка: передняя, задняя» и «Полная нагрузка: передняя, задняя», значения в барах и фунтах на кв. дюйм: 205/55 R 16 (все варианты) - 2,1 (31) / 2,1 (31) / 2,4 (35) / 2,8 (41); 215/55 R 16 - 2,1 / 2,1 / 2,4 / 2,8 и в варианте с 2.0L Duratec-HE 2,3 (33) / 2,1 / 2,4 / 2,8; 215/50 R 17 - 2,1 / 2,1 / 2,4 / 2,8 и 2,3 / 2,1 / 2,4 / 2,8; 235/40 R 18 - 2,1 / 2,1 / 2,4 / 2,8 и 2,3 / 2,1 / 2,4 / 2,8. Варианты двигателей, перечисленные в таблице: 1.0L EcoBoost, 1.6L Duratec-16V TiVCT, 1.6L EcoBoost, 2.0L Duratec-HE - MI4, 1.6L Duratorq TDCi. Малоразмерные запасные колёса T125/80 R 16 и T125/90 R 16 - 4,2 (61) во всех столбцах
Об авторе
Основатель primerka.site
Сделал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. У Фокус 3 одна и та же размерность качается по-разному в зависимости от мотора, и в таблице это легко пропустить.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
