Диски на Toyota Avensis
У Toyota Avensis второго поколения две посадки колеса под одним кузовом: бензиновые машины стоят на 5×100 и 54,1, дизели 2,2 - на 5×114,3 и 60,1, как всё третье поколение. Момент затяжки при этом не менялся - 103 Н·м у обоих поколений.
Коротко
Русское руководство Toyota Avensis второго поколения (T250, 2005) даёт шины 195/65 R15, 205/55 R16 и 215/45 R17, компактную запаску T125/70 D17 и момент затяжки колёсных гаек 103 Н·м. Европейское руководство третьего поколения (T270) - 205/60 R16 на 16×6½J, 215/55 R17 на 17×7J и 225/45 R18 на 18×7½J и те же 103 Н·м. Сверловку руководства не печатают: по базам у T220 и бензиновых T250 - 5×100 и отверстие 54,1 мм, у дизелей 2,2 T250 и у T270 - 5×114,3 и 60,1. Гайки M12×1,5; вылет по базам - 39 на R16 и 45 на R17–R18 у T270, 39–45 у T250.
Размер шин T250 и T270
Размер шин Toyota Avensis второго поколения по руководству - 195/65 R15, 205/55 R16 и 215/45 R17; третьего - 205/60 R16, 215/55 R17 и 225/45 R18. Семнадцатый размер у T250 стоял только с мотором 2AZ-FSE.
| Поколение | Шина | Обод | Внешний диаметр |
|---|---|---|---|
| T250, 2003–2008 | 195/65 R15 91V | 6J×15 по базам | 634,5 мм |
| T250 | 205/55 R16 91V | 6,5J×16 по базам | 631,9 мм |
| T250, мотор 2AZ-FSE | 215/45 R17 87W | 7J×17 по базам | 625,3 мм |
| T270, 2009–2018 | 205/60 R16 92V | 16×6½J | 652,4 мм |
| T270 | 215/55 R17 94W | 17×7J | 668,3 мм |
| T270 | 225/45 R18 95W | 18×7½J | 659,7 мм |
У T270 восемнадцатое колесо ниже семнадцатого на 9 мм. Это необычно: завод выбрал для R18 низкий профиль 45, и колесо вышло меньше. При переходе с R17 на R18 спидометр начнёт немного завышать скорость.
Разболтовка: 5×100 или 5×114,3
У Avensis T220 и бензиновых T250 сверловка 5×100 и отверстие 54,1 мм, у дизелей 2,2 в кузове T250 и у всего T270 - 5×114,3 и 60,1. Руководства Toyota сверловку не печатают.
Две посадки под одним кузовом объясняют, почему у T250 в Rmark поле сверловки пустое: одного числа нет. PCD-DISKI разводит модификации по мотору, и у T250 на 5×114,3 стоят только дизели 2,2 - в русском руководстве этих моторов нет вовсе. Как читать маркировку - в разборе маркировки дисков.
Обод и вылет
Руководство T270 даёт ширину обода - 6½J, 7J и 7½J; вылета нет ни в одном руководстве, базы пишут T270 ET39 на R16 и ET45 на R17 и R18.
Обе базы повторяют заводские ширины T270 точно, значит, их вылетам можно доверять. У T250 ширину сверить не с чем: русское руководство её не печатает, базы дают 6J на R15, 6,5J на R16 и 7J на R17 с вылетом 39–45. Как вылет сдвигает колесо - в разборах вылета диска ET и ширины обода.
Гайки на 103 Н·м
Оба руководства Avensis затягивают колёсные гайки на 103 Н·м (10,5 кгс·м). Резьба по базам - M12×1,5.
PCD-DISKI пишет посадку гайки «плоская шайба на заводских дисках» - то есть заводская гайка прижимает диск плоской шайбой, а не конусом. Ставя нештатные диски, берут гайки под их посадку. Момент в базе - 110 Н·м, выше заводского. О крепеже - в разборе разболтовки и крепежа.
Компактная запаска R17
Запаска у T250 - компактная T125/70 D17 с давлением 420 кПа. Она на семнадцатом ободе, хотя большинство машин ездит на R15 и R16.
Для полноразмерных запасок руководство велит держать давление как у основных шин, а при буксировке прицепа - добавлять 20 кПа и не разгоняться быстрее 100 км/ч.
Что встанет от других машин
На Avensis T270 садится диск 5×114,3 с отверстием от 60,1, ободом 6,5–7,5J и вылетом 39–45; на бензиновый T250 - 5×100 с отверстием от 54,1.
- Диски Toyota Camry - та же посадка, что у T270; вылет и ширину сверить.
- Диски T270 на бензиновый T250 не встанут, и наоборот: разная сверловка.
- Диски Kia и Hyundai на 5×114,3 с отверстием 67,1 сядут на T270 только с кольцами.
Подробно об отверстии - в разборе DIA и центровочных колец.
Как это смотрится
Числа решают, встанет ли колесо; как машина будет выглядеть, они не говорят. У Avensis T270 спокойный длинный кузов седана, и диск почти единственное, что меняет его характер. Мы взяли один кузов и прогнали через примерку четыре комплекта, меняя только диск.
Штатные колёса
Светлое литьё
Графит
Чёрное с кромкой
Какой цвет работает на каком кузове - в разборах светлых комплектов и тёмных.
Что проверить до покупки
- Поколение и мотор: T270 и дизель 2,2 - 5×114,3, остальные - 5×100.
- Отверстие - 60,1 или 54,1 по посадке.
- Вылет около 39–45.
- Гайки под посадку диска и 103 Н·м.
- И то, чего не скажет ни одна таблица: посмотрите комплект на своей машине - в её цвете, ракурсе и свете.
Частые вопросы
Какая разболтовка у Тойота Авенсис?
Какой размер шин у Toyota Avensis с завода?
Подойдут ли диски от T250 на T270?
Какой момент затяжки колёсных гаек?
Подойдут ли диски от Camry на Авенсис?
Как понять, как комплект будет смотреться на моей машине?
Источники
- Toyota Avensis. Руководство для владельца (Toyota, 2005): заводское русское руководство второго поколения (T250), скан участника клуба avensis-club.ru на стороннем сайте; текстового слоя нет, страницы читались картинкой. Стр. 358, «Шины»: моторы 3ZZ-FE, 1ZZ-FE, 1AZ-FE - 195/65R15 91V и 205/55R16 91V; 1AZ-FSE - 205/55R16 91V; 2AZ-FSE - 205/55R16 91V и 215/45R17 87W; 1CD-FTV - 205/55R16 91V; давление по скорости и загрузке. Стр. 359: компактная запаска T125/70D17 - 420 кПа; момент затяжки гаек колёс 103 Н·м (10,5 кгс·м); с прицепом - плюс 20 кПа и не быстрее 100 км/ч
- Toyota Avensis. Owner’s Manual (Toyota Europe, OM20C45E): заводское руководство третьего поколения (T270, колёсная база 2700 мм) на английском, с сервера Toyota Europe; русское издание в открытом доступе не нашли. Стр. 619–620, раздел 9-1: 225/45R18 95W на 18×7½J, 215/55R17 94W на 17×7J, 205/60R16 92V на 16×6½J; давление для скоростей до и выше 160 км/ч; момент затяжки гаек 103 Н·м (10,5 кгс·м)
- Rmark - размеры шин и дисков Toyota Avensis: база подбора, не заводской документ: T220 - 5×100, DIA 54,1 мм; у T250 поле сверловки пустое, DIA 54,1, вылет 45; T270 - 5×114,3, DIA 60,1, 6,5J×16 ET39 и 7J×17 ET45; гайка M12×1,5
- PCD-DISKI - разболтовка Toyota Avensis: база подбора, не заводской документ: 2003–2009 - 5×100 и ступица 54,1 у бензиновых моторов и дизеля 2,0, 5×114,3 и 60,1 у дизелей 2,2; диски 6×15 ET39, 6,5×16 ET45, 7×17 ET45; 2008–2018 - 5×114,3, 60,1, 6,5×16 ET39, 7×17 ET45, 7,5×18 ET45. В карточках модификаций: гайка M12×1,5, посадка «плоская шайба на заводских дисках», момент 110 Н·м
Об авторе
Основатель primerka.site
Собрал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. Руководство Avensis второго поколения сохранилось только сканом - таблицу шин пришлось читать глазами, страницу за страницей.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
