Давление в шинах Renault Logan

Где искать число

В руководстве Логан давления нет ни для одной размерности. Вместо числа - отсылка: «см. этикетку на торцевой части двери водителя». Той самой, что видна, когда дверь открыта.

И это не оговорка на полях. В примечании к системе контроля сказано прямо: эталонное давление воздуха в шинах не должно быть меньше давления, указанного на этикетке на торцевой части двери. То есть завод назначает этикетку источником истины, а книжке оставляет только правила обращения с числом.

Поправка на горячие шины

«Если нет возможности измерить давление на холодных шинах, следует увеличить рекомендованные значения на 0,2–0,3 бар (2–3 PSI)». Такого правила нет больше ни в одном разобранном руководстве.

Остальные заводы ограничиваются запретом: мерить на холодных, из горячих воздух не стравливать. Что делать человеку, который добрался до компрессора через полчаса езды, они не поясняют. Renault поясняет - и даёт конкретную поправку.

Запрет при этом остаётся в силе: «Никогда не выпускайте воздух из нагретых шин для приведения давления в норму». Поправка работает только на подкачку. Прогретая шина показывает больше нормы честно, и спускать её - значит остыть ниже нормы.

Любопытная мелочь: в руководстве Дастер та же поправка записана как «0,2–0,3 бар (3 PSI)», а здесь - «(2–3 PSI)». Числа в барах совпадают, пересчёт в фунтах разный: два документа одного завода округляли независимо.

Пустой, гружёный, автомагистраль

Эталонное давление у Логан - не константа. Руководство перечисляет режимы прямым текстом: для пустого автомобиля, для нагруженного автомобиля, для движения по автомагистрали.

Автомагистраль как отдельный режим - редкость. Похожее мы встретили только у Kia Ceed, где в таблице есть столбец для скорости выше 160 км/ч, но с пометкой «кроме России». У Renault такой оговорки нет.

Менять режим - значит заново записывать эталон в память системы. Руководство называет пять случаев: после каждого накачивания или регулировки давления, при смене режима эксплуатации, после замены колеса, после использования комплекта для накачивания шин и после перестановки колёс. Причём перестановку завод тут же и не рекомендует, если она не предусмотрена программой технического обслуживания.

И ещё одно условие, из-за которого система начинает врать: установка только одной новой шины. Она сравнивает колёса между собой, и одно свежее из четырёх сбивает ей точку отсчёта. Там же названы шины, не рекомендованные производителем.

Табличка: 2,2 спереди, 2,0 сзади

На заводской табличке Logan второго поколения с номером 99090 9667 R - 2,2 бар спереди и 2,0 сзади для 185/65 R15, 195/55 R16 и 205/55 R16; в запасном колесе 2,2. Это снимок с торца двери Logan 2015 года с мотором 1.6.

Режимов на табличке три - вне автомагистрали, на ней и ECO, - и во всех трёх одно и то же: 2,2 спереди, 2,0 сзади. Если на вашей машине табличка другая, верьте ей: она печатается под конкретную комплектацию.

Одно руководство на двоих

Документ у Логан общий с Сандеро - на титульном листе стоят обе модели, а раздел про давление в нём один. Отдельной таблицы ни для той, ни для другой машины в книжке нет: обе отсылают к своей этикетке на двери.

Поэтому владельцу Сандеро подходит всё написанное выше - вплоть до поправки в 0,2–0,3 бар. А вот числа с чужой этикетки не подойдут: они привязаны к конкретному автомобилю и его размерности.

Зимние и шипованные - на все четыре

Зимние шины руководство рекомендует ставить на все четыре колеса - так обеспечивается наилучшее сцепление с дорогой. С шипованными формулировка жёстче: по действующим техническим требованиям они должны быть установлены на все колёса, а использовать их можно только ограниченное время и в соответствии с местным законодательством.

Отдельное предупреждение к зимней резине: на ней иногда указаны направление вращения и значение максимальной скорости, которое может быть ниже максимальной скорости самого автомобиля. То есть шина способна ограничить машину, а не наоборот.

Цепи противоскольжения можно ставить только на шины того же размера, что и шины первичной комплектации. Какие размерности для Логан штатные и что меняется при переходе на другую - в разборе параметров дисков Логан.