Давление в шинах Mitsubishi Outlander

2,4 на обе оси

Аутлендер качается до 2,4 бар спереди и сзади. Это 240 кПа - в документе значение записано в обеих единицах. Обе заводские размерности качаются одинаково, от загрузки давление не зависит.

Второе число - для 160 км/ч

Единственная ловушка этой таблицы в том, что оба значения записаны в одной ячейке через запятую: «2,4 бар (240 кПа), 2,6 бар (260 кПа)*». Звёздочку, объясняющую, что второе число для скорости свыше 160 км/ч, легко не заметить.

Отсюда и расхождения в сети: кто-то разносит 2,4, кто-то 2,6, и оба ссылаются на одну таблицу. Для обычной российской эксплуатации правильно первое число - дорог с разрешённой скоростью выше 130 км/ч здесь нет.

Скоростная строка в заводской таблице встречается редко. Из разобранных машин она есть у Камри, Короллы, Ленд Крузер и Kia Ceed. Прибавка у всех примерно одинаковая - две-три десятых бара.

Какие шины можно ставить

«Характеристики шин, установка которых допускается на Ваш автомобиль, указаны на стикере, закреплённом на средней стойке кузова со стороны двери водителя».

Разделение здесь полезное: числа давления в книжке, а список разрешённых шин - на кузове. У большинства заводов наоборот - на наклейке давление, а размерности в таблице. Аутлендер даёт и то и другое, просто в разных местах.

Практически это значит, что перед покупкой нестандартной размерности стоит открыть водительскую дверь, а не искать ответ в книжке: там его нет. Что именно сверять в маркировке шины и диска - в разборе маркировки дисков.

Колпачки как часть процедуры

Процедура проверки у Аутлендер описана подробнее, чем у большинства, и в ней есть шаг, который обычно опускают:

• шины должны быть холодными;
• при избыточном или недостаточном давлении довести его до нормы;
• после проверки убедиться в исправности и герметичности шин;
• надеть на вентили защитные колпачки.

Колпачок давление не держит - его держит золотник. Но колпачок закрывает золотник от грязи и влаги, а забитый или подмёрзший золотник - самая частая причина медленной утечки, которую потом ищут по всему колесу. Mitsubishi включила их установку прямо в процедуру, и это разумно: именно на этом шаге колпачки обычно и теряются.