Диски на VW Passat B5
У Passat B5 два заводских вылета: ET45 до 2000 года и ET37 у рестайлинга - базы пишут третий, ET39. Разболтовку 5×112 и момент 120 Н·м печатает сам Volkswagen, а не 140, как в базе подбора.
Коротко
По таблице Volkswagen по колёсам Passat разболтовка B5 - 5×112, пять болтов, момент затяжки 120 Н·м. У машин 1997–2000 модельных годов (тип 3B) заводские колёса - 195/65 R15 на 6J×15, 205/60 R15 на 7J×15 и 205/55 R16 на 7J×16, все с ET45. У рестайлинга 2001–2004 (B5 плюс, тип 3BG) вылет ET37, и к ним добавлено 225/45 R17 на 7J×17 - кроме переднеприводных машин со спортивной подвеской. Руководство по эксплуатации подтверждает 120 Н·м для стальных, литых колёс и докатки, требует болтов нужной длины со сферической опорой при смене дисков и разрешает цепи только на передние колёса. Ступица 57,1 и резьба М14×1,5 - по базам; база пишет вылет 39 и момент 140, это расходится с заводом.
Колёса по таблице Volkswagen
Базовое колесо Passat B5 - шина 195/65 R15 на диске 6J×15; как вариант Volkswagen допускает 205/60 R15 на 7J×15 и 205/55 R16 на 7J×16. Так в заводском каталоге колёс Passat. Таблиц в нём две: для машин 1997–2000 модельных годов (тип 3B) и для рестайлинга 2001–2004, который у нас зовут B5 плюс (тип 3BG). Размеры почти совпадают, а вылет - нет.
| Шина | Диск | B5, 1997–2000 | B5 плюс, 2001–2004 | Внешний диаметр |
|---|---|---|---|---|
| 195/65 R15 | 6J×15 | ET45, базовая | ET37, базовая | 634,5 мм |
| 205/60 R15 | 7J×15 | ET45 | ET37 | 627,0 мм |
| 205/55 R16 | 7J×16 | ET45 | ET37, базовая у V5 и V6 | 631,9 мм |
| 225/45 R17 | 7J×17 | нет | ET37, кроме спортивной подвески | 634,3 мм |
Все четыре размерности почти одного диаметра - разброс 7,5 мм, так что спидометр и зазоры в арке от выбора шины почти не меняются. Ширина шины при этом растёт с 195 до 225 мм - разница в посадке колеса задаётся ободом и вылетом.
ET45 и ET37: два заводских вылета
У Passat B5 до 2000 модельного года заводской вылет ET45, у B5 плюс - ET37. Восемь миллиметров разницы - это колесо рестайлинга, вынесенное на восемь миллиметров наружу. Базы подбора пишут для 7J третье число, ET39, - в таблицах Volkswagen его нет.
Колёса с ET45 Volkswagen допускает и на B5 плюс: в его каталоге для 3BG есть диск 6J×15 ET45, а зимняя шина 195/65 R15 указана с вылетом «37/45». Обратный путь - ET37 на дорестайлинговый 3B - в каталоге не описан: для этой машины все колёса там с ET45. Как вылет двигает колесо в арке - в разборе вылета диска ET.
R17 - только у B5 плюс
Семнадцатый диаметр есть только в таблице B5 плюс: 225/45 R17 на 7J×17 с ET37. И с оговоркой: он не допускается на переднеприводных машинах со спортивной подвеской. У дорестайлингового 3B самый большой заводской диаметр - R16.
База Rmark в разделе «могут подойти» предлагает и 235/40 R18 на ободе 8J. Это вариант базы: восемнадцатого диаметра у Volkswagen для B5 нет ни в одной таблице, и зазоры при таком колесе придётся проверять самому.
Разболтовка 5×112 и ступица
Разболтовку печатает сам Volkswagen: «Pitch circle diameter 112 mm, number of wheel bolt holes 5», то есть 5×112. Центральное отверстие 57,1 мм и резьба болтов М14×1,5 - данные обеих баз подбора; в заводских документах, которые у нас есть, этих чисел нет.
5×112 стоит на многих машинах концерна, но руководство B5 предупреждает: колёсные диски с других автомобилей, как правило, применять не следует, иногда даже с машины того же типа. Причина - вылет и форма гнёзд под болты. Про ступицу и кольца - в разборе DIA и центровочных колец.
Момент 120 и болты со сферой
Момент затяжки колёсных болтов Passat B5 - 120 Н·м для стальных и литых колёс и для докатки. Это число стоит и в руководстве по эксплуатации, и в каталоге колёс Volkswagen. После смены колеса руководство велит при первой возможности проверить затяжку динамометрическим ключом. База подбора пишет 140 - на двадцать больше заводского.
Про болты руководство говорит жёстко: диски и болты должны конструктивно соответствовать друг другу. При переходе на литьё или на отдельный зимний комплект нужны болты нужной длины и с нужной формой сферической опоры - от этого, по руководству, зависят надёжность крепления и работа тормозов. Болты должны быть чистыми и не смазанными. Подробнее про опоры - в разборе разболтовки и крепежа.
Зима и цепи
Цепи на Passat B5 ставят только на передние колёса - и на полноприводных машинах тоже. По книге «Технические данные» - только на шины 195/65 R15 или 205/55 R16 91T M+S, причём шестнадцатые - только на дисках 6J×16 ET40. На докатку цепи нельзя, звенья - не больше 15 мм, скорость с цепями - до 50 км/ч.
Поэтому для зимнего комплекта Volkswagen в каталоге даёт отдельные колёса: 195/65 R15 на 6J×15, а у V5 и V6 - 205/55 R16 на 6J×16 с ET40. Широкие 7J в зимнем списке нет.
Как это смотрится
Числа решают, встанет ли колесо; как машина будет выглядеть, они не говорят. Мы взяли один кузов Passat B5 и прогнали через примерку четыре комплекта, меняя только диск.
Штамповка с колпаками
Светлое литьё
Графит
Чёрное с кромкой
Какой цвет работает на каком кузове - в разборах светлых комплектов и тёмных. А что меняет вид машины сильнее цвета - в отдельном материале. Колёса следующего поколения - в разборе дисков VW Passat B6.
Что проверить до покупки
- Разболтовка 5×112, отверстие от 57,1. Больше - с кольцом.
- Вылет по году машины: ET45 до 2000, ET37 у B5 плюс. ET39 из базы в заводских таблицах нет.
- R17 - только на B5 плюс и не на переднеприводных со спортивной подвеской.
- Болты под свой диск: длина и сферическая опора. Штатные от штамповки к литью могут не подойти.
- Момент 120 Н·м, а не 140 из базы.
- Под цепи - 195/65 R15 или 205/55 R16 на 6J×16 ET40. Широкие колёса цепей не допускают.
- И то, чего не скажет ни одна таблица: посмотрите комплект на своей машине - в её цвете, ракурсе и свете.
Частые вопросы
Какая разболтовка у Пассат Б5?
Какой вылет дисков на Пассат Б5?
Какой размер колёс у Пассат Б5?
Какой момент затяжки колёсных болтов на Пассат Б5?
Можно ли ставить диски R17 на Пассат Б5?
На какие шины Пассат Б5 можно надеть цепи?
Как понять, как комплект будет смотреться на моей машине?
Источники
- Volkswagen. Wheel allocation Passat, Passat estate (тип 3B и 3BG) и приложение к сертификату на колёса 2523-GB/03: заводской каталог Volkswagen по колёсам и шинам в архиве с vwts.ru (раздел «Общая информация по кузову, шинам и дискам»). Тип 3B, модельные годы 1997–2000: стандартные шины 195/65 R15 на 6 J x 15 ET45; варианты 205/60 R15 на 7 J x 15 ET45 и 205/55 R16 на 7 J x 16 ET45 (без цепей); зимние 195/65 R15 на 6 J x 15 ET45. Тип 3BG, модельные годы 2001–2004: стандартные 195/65 R15 на 6 J x 15 ET37, у V5 и V6 - 205/55 R16 на 7 J x 16 ET37; варианты 205/60 R15 на 7 J x 15 ET37, 205/55 R16 на 7 J x 16 ET37, 225/45 R17 на 7 J x 17 ET37 - «not permissible on vehicles with front-wheel drive and sports suspension»; зимние 195/65 R15 с ET37/45, у V5 и V6 - 205/55 R16 на 6 J x 16 ET40. Для обоих типов: «Pitch circle diameter: 112 mm, Number of wheel bolt holes: 5, Torque setting of wheel bolts: 120 Nm»; в списке колёс 3BG есть и 6 J x 15 ET45 (4B0 601 025 J/N). Давление - «on the inside of the tank flap or in the manual»
- Volkswagen Passat (B5 рестайлинг). Руководство по эксплуатации, книги 3.2 «Вождение и обслуживание» и 3.3 «Технические данные»: русское заводское издание в сканах, архив по ссылке с vwts.ru; номера страниц печатные. Книга 3.2, стр. 48–49, «Замена шин и колесных дисков»: на всех четырёх колёсах только радиальные шины одной конструкции и размера; колёсные диски с других автомобилей, как правило, не применять; «Диски и колесные болты должны конструктивно соответствовать друг другу» - при переходе на легкосплавные или зимние диски использовать болты нужной длины и формы сферической поверхности; «Колесные болты»: момент затяжки 120 Н·м для всех легковых автомобилей, кроме Golf Cabriolet (110 Н·м); болты чистые, не смазывать маслом. Стр. 50: перестановка колёс по схеме; зимние шины - на все четыре колеса. Стр. 51, «Цепи противоскольжения»: только на передние колёса, также и у полноприводных; звенья не больше 15 мм; не быстрее 50 км/ч. Книга 3.3, стр. 1: цепи - только на 195/65 R15 или 205/55 R16 91 T M+S (только на дисках 6J x 16 ET40), на докатке не допускаются. Стр. 2: момент затяжки для стальных и легкосплавных дисков и для аварийного колеса - 120 Н·м, после смены колеса проверить динамометрическим ключом
- Rmark - размеры шин и дисков Volkswagen Passat B5 (1996–2005): база подбора, не заводской документ: 5×112, DIA 57,1 мм, болт М14×1,5, вылет 35–39 мм. Штатные 205/60 R15 и 205/55 R16 у базы стоят на 7J с ET39, 195/65 R15 - на 6J с ET37, 225/45 R17 - на 7J с ET37; ET39 в таблицах Volkswagen нет. В разделе «могут подойти» - 235/40 R18 на 8J ET35 и 215/45 R17 на 7J ET38
- PCD-DISKI - разболтовка Volkswagen Passat B5 рестайлинг: база подбора, не заводской документ: 5×112, ступица 57,1 мм, болт М14×1,5, посадка «сфера (на заводских дисках)»; заводские 7×15, 7×16 и 7×17 с ET37, замена 32–42 мм. Момент затяжки в карточке - 140 Н·м, у Volkswagen - 120
Об авторе
Основатель primerka.site
Собрал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. У Passat B5 базы перепутали самое простое: вылет, который за пять лет выпуска менялся с 45 на 37, и момент, который Volkswagen печатает в каждом документе.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
