Диски на ВАЗ 2109
У ВАЗ 2109 сверловка 4×98, ступица 58,5 мм и штампованные тринадцатые колёса с ободом 4,5J или 5J. Заводского руководства в открытом доступе нет, поэтому цифры здесь - из справочника по ремонту 1999 года, и с базами подбора он расходится в моменте затяжки и вылете.
Коротко
По справочнику по ремонту ВАЗ-2108/2109/21099 (1999) колёса у «девятки» штампованные, обод 4,5J-13, 4,5J-13H2 или 5J-13H2 - с маркировкой H2 под бескамерные шины; шины 165/70 R13, 175/70 R13 или 155/80 R13. Давление - 0,2 МПа (2,0 кгс/см²) для 165/70 R13 и 0,19 МПа (1,9) для 175/70 R13 и 155/80 R13. Колёсный болт М12×1,25 тянут на 65,2–92,6 Н·м. Заводской инструкции по эксплуатации в открытом доступе нет. Базы подбора дают 4×98 и ступицу 58,5 мм; вылет у Rmark ET37–40, у PCD-DISKI ET35, а момент у PCD-DISKI - 105 Н·м, выше справочника.
Где взять заводские цифры
Для каждой машины в этой серии мы начинаем с руководства по эксплуатации от производителя. Для ВАЗ 2109 заводской инструкции в открытом доступе мы не нашли: в выдаче и на сайтах с документацией лежат только справочники сторонних издательств.
Поэтому опорный источник здесь - справочник по ремонту «восьмого» семейства 1999 года: в нём есть техническая характеристика, таблица моментов затяжки и данные для регулировок. Это не заводской документ, и там, где базы подбора с ним спорят, мы показываем обе версии.
Обод 4,5J или 5J и три шины
По справочнику колёса у ВАЗ 2109 штампованные, тринадцатые: обод 4,5J-13, 4,5J-13H2 или 5J-13H2. Маркировка H2 - двойной хамп на полке обода, под бескамерные шины. Камерные шины справочник тоже допускает - на обод без H2.
| Шина | Давление | Внешний диаметр |
|---|---|---|
| 165/70 R13 | 0,2 МПа (2,0 кгс/см²) | 561,2 мм |
| 175/70 R13 | 0,19 МПа (1,9 кгс/см²) | 575,2 мм |
| 155/80 R13 | 0,19 МПа (1,9 кгс/см²) | 578,2 мм |
165/70 R13 ниже двух других шин на 14–17 мм - на ней спидометр показывает больше реальной скорости, чем на 175/70 R13. Узкая высокая 155/80 R13 по диаметру почти совпадает со 175/70 R13: разница 3 мм.
Разболтовка 4×98 и ступица 58,5
По базам у ВАЗ 2109 сверловка 4×98 и центральное отверстие 58,5 мм. Обе базы сходятся; справочник сверловку не печатает.
Четыре отверстия на окружности 98 мм - та же сверловка, что у ВАЗ 2115 и ВАЗ 2112. Как её читать на самом диске - в разборе маркировки дисков, а чем 4×98 отличается от похожей 4×100 - в разборе разболтовки и крепежа.
Болты М12×1,25 и момент
Колесо «девятки» держат болты М12×1,25, и по справочнику их тянут на 65,2–92,6 Н·м (6,65–9,45 кгс·м). Резьбу подтверждают обе базы.
Момент - нет: PCD-DISKI пишет 105 Н·м, на 12 Н·м выше верхней границы справочника. Заводского документа, который рассудил бы их, у нас нет; держаться диапазона справочника безопаснее.
Вылет: 35 или 40
Вылета в справочнике нет; Rmark даёт 5J×13 с ET40 и диапазон 37–40, PCD-DISKI - 5×13 с ET35.
Пять миллиметров разницы - это сдвиг всего колеса на 5 мм наружу при ET35 по сравнению с ET40. Ширина тоже двигает кромки: обод 5J шире 4,5J на 12,7 мм, и при одном вылете каждая его кромка уходит на 6,35 мм - к крылу и к стойке. Для тринадцатого колеса это немного, но на заниженной машине может стать заметно. Как считать такие сдвиги - в разборах вылета диска ET и ширины обода.
Что встанет от других машин
На ВАЗ 2109 садится диск 4×98 с отверстием от 58,5, ободом 4,5–5J и вылетом 35–40. Rmark в «подходящих» размерах называет и 185/60 R14 на диске 5,5J×14 с ET37 - диаметр этой шины 577,6 мм, почти как у 175/70 R13.
- Диски на 4×100 без переходников не встанут: разница в 2 мм не даёт болтам сесть на конус.
- Отверстие меньше 58,5 не наденется на ступицу; большее - центруется кольцом.
Подробно о кольцах - в разборе DIA и центровочных колец.
Как это смотрится
Числа решают, встанет ли колесо; как машина будет выглядеть, они не говорят. У «девятки» угловатый клиновидный кузов, и тринадцатое колесо в высоких арках смотрится маленьким - поэтому рисунок диска на ней особенно заметен. Мы взяли один кузов и прогнали через примерку четыре комплекта, меняя только диск.
Штамповка
Светлое литьё
Графит
Чёрное с кромкой
Какой цвет работает на каком кузове - в разборах светлых комплектов и тёмных. Чем литьё отличается от штамповки, которая стоит на «девятке» с завода, - в отдельном материале.
Что проверить до покупки
- Разболтовка 4×98 - не 4×100.
- Отверстие не меньше 58,5.
- Обод 4,5–5J, вылет 35–40; под бескамерную шину - с маркировкой H2.
- Болты М12×1,25, затяжка 65–93 Н·м.
- И то, чего не скажет ни одна таблица: посмотрите комплект на своей машине - в её цвете, ракурсе и свете.
Частые вопросы
Какая разболтовка у ВАЗ 2109?
Какой размер колёс у ВАЗ 2109?
Какой момент затяжки колёсных болтов на ВАЗ 2109?
Какой вылет дисков на ВАЗ 2109?
Почему нет ссылки на заводское руководство?
Как понять, как комплект будет смотреться на моей машине?
Источники
- Автомобили ВАЗ-2108, -21081, -21083, -2109, -21091, -21093, -21099. Руководство по ремонту (Игнатов А. П. и др., 1999): справочник стороннего издательства, не заводской документ: заводскую инструкцию по эксплуатации ВАЗ 2109 в открытом доступе найти не удалось - ни через выдачу Яндекса, ни на djvu.online, uncle-vova, sto-dmit, 2108.info и autoinstruction. Номера страниц - печатные. Стр. 10, «Техническая характеристика»: колёса дисковые, штампованные; размер обода 4,5J-13, или 4,5J-13H2, или 5J-13H2 (H2 - для бескамерных шин); шины радиальные, камерные или бескамерные, 165/70R13 (165/70SR13 - импортные), 175/70R13, 155/80R13. Стр. 164, приложение 1: болт крепления колеса М12×1,25 - 65,2–92,6 Н·м (6,65–9,45 кгс·м). Стр. 167, приложение 4: давление воздуха в шинах передних и задних колёс - 175/70R13 и 155/80R13 - 0,19 МПа (1,9 кгс/см²), 165/70R13 - 0,2 МПа (2,0). Разболтовки, центрального отверстия и вылета в справочнике нет
- Rmark - размеры шин и дисков Лада 2108/2109 (1984–2004): база подбора, не заводской документ: 4×98, DIA 58,5 мм, крепёж - болт М12×1,25, вылет 37–40 мм; штатно 175/70R13 на 5Jx13 ET40, давление 1,9 бар
- PCD-DISKI - разболтовка Lada (ВАЗ) 2109: база подбора, не заводской документ: 1987–2006 - 4×98, ступица 58,5 мм, диск 5x13 ET35 под 175/70 R13. В карточке модификации 1.1 MT: «болт М12×1,25», посадка конус, момент 105 Н·м - выше верхней границы справочника (92,6 Н·м)
Об авторе
Основатель primerka.site
Собрал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. «Девятка» - первая машина в серии, для которой заводской инструкции не нашлось вовсе, и пришлось честно опереться на справочник по ремонту.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
