Диски на Honda Fit
У Honda Fit сверловка 4×100 во всех поколениях, гайки на 108 Н·м и небольшие колёса - от R14 до R16. Русского руководства у японской машины нет, но у первого поколения есть близнец Honda Jazz, а табличку второго поколения сфотографировал владелец.
Коротко
У Honda Fit четыре поколения: GD (2001–2007), GE (2007–2013), GK (2013–2020) и GR (с 2020). Первое продавалось в Европе как Honda Jazz, и его русское руководство (2005) даёт диски 14×5½JJ и 15×6JJ, шины 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15 и 165/80 R13, гайки 108 Н·м и компактную запаску на 420 кПа. У второго поколения, по табличке японской машины 2010 года, шины 175/65 R15 и 195/55 R16, а запаски нет. Базы дают всем поколениям 4×100 и гайку М12×1,5; отверстие PCD-DISKI - 56,1 у всех, Rmark - 54,1 у GK. Вылет - от 45 до 53 в зависимости от поколения и диска.
Четыре поколения, одна сверловка
Honda Fit - машина японского рынка, и русского заводского руководства у неё нет. Но первое поколение, GD, в Европе продавалось как Honda Jazz, и его русское руководство Honda есть. Для второго поколения, GE, есть фото заводской таблички давления с японской машины.
Сверловка у всех поколений одна - 4×100, и гайки М12×1,5 - по обеим базам. Различаются размеры колёс и, по одной из баз, центральное отверстие у третьего поколения.
GD: R14 и R15 по руководству Jazz
Руководство Jazz даёт первому поколению диски 14×5½JJ и 15×6JJ и пять шин - от 165/80 R13 до 185/55 R15 (стр. 316).
| Шина | Диск | Поколение | Внешний диаметр |
|---|---|---|---|
| 175/65 R14 | 14×5½JJ | GD, руководство Jazz | 583,1 мм |
| 185/60 R14 | 14×5½JJ | GD, руководство Jazz | 577,6 мм |
| 185/55 R15 | 15×6JJ | GD, руководство Jazz | 584,5 мм |
| 175/65 R15 | 5,5J×15 по базе | GE, табличка | 608,5 мм |
| 195/55 R16 | - | GE, табличка | 620,9 мм |
Колёса первого поколения на 24–43 мм ниже, чем у второго, а R14 и R15 у самого GD почти одного диаметра. Ставя колёса GD на GE, получите заметно меньший клиренс и спидометр, который спешит.
GE и GK: R15 и R16
По табличке второго поколения шины - 175/65 R15 84S и 195/55 R16 83V. Запасного колеса у этой машины нет: на табличке написано, что при проколе нужен штатный ремкомплект.
Для третьего поколения, GK, базы называют 175/65 R15, 185/60 R15 и 185/55 R16; PCD-DISKI даёт ему диск 6J×16 с вылетом 53. Заводского документа на русском для GK мы не нашли.
Гайки 108 Н·м
По руководству Jazz колёсные гайки тянут на 108 Н·м (11 кгс·м), постепенно и крест-накрест, и окончательно - только на опущенной машине (стр. 350).
Обе базы пишут гайку М12×1,5, PCD-DISKI - 110 Н·м, почти столько же. Подробнее о крепеже - в разборе разболтовки и крепежа.
Вылет 45–53 и спор об отверстии
Вылет у Fit - от 45 до 53 в зависимости от поколения и диска: ET45 у GE, 45–53 у GD, 45–48 у GK по Rmark; PCD-DISKI даёт GK 6J×16 с ET53. В руководстве вылета нет.
С центральным отверстием базы спорят: PCD-DISKI пишет 56,1 мм всем поколениям, Rmark - 54,1 у GK. Разница 2 мм решает, наденется ли диск. Надёжнее измерить отверстие своего диска. Как считать сдвиги от вылета - в разборе вылета диска ET, об отверстии - в разборе DIA и центровочных колец.
Что встанет от других машин
На Honda Fit садится диск 4×100 с отверстием от 56,1 (у GK, возможно, от 54,1), ободом 5,5–6J и вылетом 45–53.
- Диски поколений Fit между собой совместимы по сверловке; диаметр и вылет - по поколению.
- Диски на 4×100 от других машин подходят по сверловке, но вылет и отверстие сверяют отдельно.
Как это смотрится
Числа решают, встанет ли колесо; как машина будет выглядеть, они не говорят. У Fit высокий короткий кузов и маленькие колёса, и литой диск вместо штамповки с колпаком меняет его сильнее всего. Мы взяли один кузов и прогнали через примерку четыре комплекта, меняя только диск.
Штамповка с колпаком
Светлое литьё
Графит
Чёрное с кромкой
Какой цвет работает на каком кузове - в разборах светлых комплектов и тёмных. Чем литьё отличается от штамповки - в отдельном материале.
Что проверить до покупки
- Разболтовка 4×100 - у всех поколений.
- Отверстие - измерить: 56,1 или 54,1 у GK.
- Обод 5,5–6J, вылет 45–53 - по своему поколению.
- Гайки М12×1,5, 108 Н·м.
- И то, чего не скажет ни одна таблица: посмотрите комплект на своей машине - в её цвете, ракурсе и свете.
Частые вопросы
Какая разболтовка у Honda Fit?
Какой размер колёс у Honda Fit первого поколения?
Какой момент затяжки колёсных гаек на Honda Fit?
Какой вылет дисков на Honda Fit?
Почему у Honda Fit второго поколения нет запаски?
Как понять, как комплект будет смотреться на моей машине?
Источники
- Honda Jazz. Руководство по эксплуатации (Honda, 2005): заводское русское руководство Honda Jazz - европейского названия Honda Fit первого поколения (GD); файл со стороннего сайта. Номера страниц - печатные. Стр. 316, «Колёсные диски и шины»: диски 14 x 5 1/2 JJ, 15 x 6 JJ; шины 185/55R15 82V, 185/60R14 82H, 175/65R14 82T, 175/65R14 82H, 165/80R13 83S; размер шин - на табличке на стойке проёма двери водителя. Стр. 344: давление в малоразмерном запасном колесе 420 кПа (4,2 кгс/см²). Стр. 350: номинальный момент затяжки колёсных гаек 108 Нм (11 кгм), затягивать крест-накрест. Разболтовки, центрального отверстия и вылета в руководстве нет
- Табличка давления Honda Fit 2010 (второе поколение, GE) - фото владельца на DRIVE2: заводская табличка японской машины: 175/65 R15 84S - 230 кПа спереди, 220 сзади; 195/55 R16 83V - 220 и 210; запасного колеса нет, при проколе - штатный ремкомплект
- Rmark - размеры шин и дисков Honda Fit (2001–2026): база подбора, не заводской документ: все поколения - 4×100, гайка М12×1,5. GD (2001–2007): DIA 56,1, вылет 45–53, 175/65 R14 и 185/55 R15; GE (2008–2013): DIA 56,1, вылет 45, 175/65 R15; GK (2014–2020): DIA 54,1, вылет 45–48, 175/65 R15 и 185/60 R15
- PCD-DISKI - разболтовка Honda Fit: база подбора, не заводской документ: все поколения - 4×100, ступица 56,1 мм; 2001–2008 - 5.5x14 ET45 и 6x15 ET53; 2007–2014 - 5.5x15 ET45; 2013–2020 - 6x16 ET53 под 185/55 R16 и 185/60 R15. В карточке модификации: «гайка М12×1,5», посадка конус, момент 110 Н·м
Об авторе
Основатель primerka.site
Собрал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. Honda Fit пришлось собирать по кускам: из руководства её европейского близнеца, из таблички японской машины и из двух баз, которые спорят о ступице.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
