Давление в шинах Renault Fluence

2,2 спереди и 2,0 сзади

Renault Fluence нужно 2,2 бар в передних шинах и 2,0 в задних - на любой из шести заводских размерностей. Так в таблице главы 35A ремонтного руководства Renault MR 448. Руководство по эксплуатации давления числами не печатает: оно отсылает к этикетке на кромке водительской двери.

Это редкость: у Megane 2 переднее давление меняется с мотором, у Megane 3 на R17 выше «автострадное», а у Fluence диаметр, профиль и мотор на число не влияют. Перекинули зимний комплект R15 на летний R17 - манометр выставляется на те же значения.

На автостраде - плюс 0,2

Для движения по автостраде Renault поднимает давление на 0,2 бар на обеих осях: 2,4 спереди и 2,2 сзади. Запаска при этом остаётся на 2,2.

Руководство по эксплуатации объясняет, почему значений два: требуемое давление зависит от загрузки машины и скорости. Недостаточное давление на скорости ведёт к перегреву и неравномерному износу, а в худшем случае - к разрыву беговой дорожки. Поэтому перед трассой давление поднимают, а не оставляют городским.

Если шины тёплые

Если померить на холодных шинах нельзя, Renault велит прибавить к норме 0,2–0,3 бар - это написано и в руководстве по эксплуатации, и в ремонтном документе.

То есть после поездки по городу передние шины должны показывать около 2,4–2,5, а не 2,2. И главное запрещение: никогда не выпускать воздух из нагретой шины, чтобы «довести до нормы», - остынув, она окажется спущенной.

Как часто и что ещё проверить

Проверять давление Renault велит не реже раза в месяц и перед каждой длительной поездкой, включая запасное колесо (раздел 5.9).

Там же мелочь, которая стоит утечек: колпачок вентиля. Плохо завинченный или потерянный колпачок, по словам Renault, нарушает герметичность шины, и давление начинает падать. Колпачки должны быть такими же, как заводские, и закручены до конца.