Диски на Suzuki SX4
У Suzuki SX4 японская посадка 5×114,3 с отверстием 60,1 - как у Toyota - и необычно маленький момент затяжки: 85 Н·м. Руководство первого поколения даёт хэтчбеку и седану разные колёса и ограничивает толщину цепей.
Коротко
У Suzuki SX4 обоих поколений по базам подбора разболтовка 5×114,3 и центральное отверстие 60,1 мм. Руководство SX4 первого поколения называет хэтчбеку шину 205/60 R16 на ободе 16×6J, седану - 195/65 R15 на 15×6J, момент затяжки колёсных гаек - 85 Н·м (8,5 кгс·м); цепи - на передние колёса, толщиной не больше 10 мм. Давление - на табличке на стойке у замка водительской двери. Вылета в руководстве нет: базы дают первому поколению ET50 (Rmark - 38–50), второму - ET50, у 7J×18 - ET48. Rmark пишет первому поколению гайку М12×1,25, второму - болт М12×1,5.
Хэтчбек на R16, седан на R15
Руководство Suzuki SX4 первого поколения даёт хэтчбеку шину 205/60 R16 на ободе 16×6J, седану - 195/65 R15 на 15×6J. Внешний диаметр почти одинаковый: 652 мм у хэтчбека и 635 у седана.
| Поколение и кузов | Шина | Обод | Вылет по базам |
|---|---|---|---|
| первое, хэтчбек | 205/60 R16 | 16×6J, по руководству | ET50 |
| первое, седан | 195/65 R15 | 15×6J, по руководству | ET50 |
| второе (S-Cross), 2013–2016 | 205/60 R16, 205/50 R17 | 6J×16, 6,5J×17, по базе | ET50 |
| второе, с 2016 | 215/60 R16, 215/55 R17 | 6,5J×16, 6,5J×17, по базе | ET50 |
Разболтовка 5×114,3 и отверстие 60,1
У SX4 разболтовка 5×114,3 и центральное отверстие 60,1 мм - у обоих поколений и у обеих баз. Руководство этих чисел не печатает. Отверстие 60,1 - японское, как у Toyota; у корейских машин на той же сверловке оно больше, 67,1. Как читать маркировку - в разборе маркировки дисков.
Вылет 50 по базам
Вылета в руководстве нет; PCD-DISKI даёт ET50 на всех дисках шириной 6–6,5J и ET48 на 7J×18, Rmark - 38–50 у первого поколения. PCD-DISKI повторяет заводские ободья 6J×15 и 6J×16, и его вылет здесь ближе к правде. Вылет 50 большой: колесо глубоко в арке, и диск с вылетом 40 выйдет к краю крыла на целый сантиметр. Как считать сдвиг - в разборах вылета диска ET и ширины обода.
Гайки: 85 Н·м
Руководство SX4 затягивает колёсные гайки на 85 Н·м (8,5 кгс·м). Это меньше, чем у большинства машин на 5×114,3: у Kia и Hyundai - 107–127 Н·м, у Honda - 108. Затягивать SX4 «как Киа» - перетянуть на четверть.
Резьбу руководство не называет. Rmark пишет первому поколению гайку М12×1,25, второму - болт М12×1,5; при покупке крепежа сверяйте со своей гайкой. О крепеже - в разборе разболтовки и крепежа.
Цепи до 10 мм
Цепи на SX4 - на передние колёса, толщиной не больше 10 мм и радиально, и осевой. Руководство отдельно просит проверить зазор между цепью и брызговиком и подтянуть цепи, проехав около километра. Зимние шины для Европы - того же размера, что заводские.
Что встанет от других машин
На SX4 садится диск 5×114,3 с отверстием от 60,1 и вылетом около 50.
- Toyota Corolla E150 - 5×114,3 и 60,1, вылет 39–45: колесо выйдет наружу на 5–11 мм.
- Диски Honda на 5×114,3 с отверстием 64,1 наденутся с зазором - нужно кольцо 64,1→60,1.
- Диски Kia и Hyundai с отверстием 67,1 - то же, с кольцом 67,1→60,1.
Подробно об отверстии - в разборе DIA и центровочных колец.
Как это смотрится
Числа решают, встанет ли колесо; как машина будет выглядеть, они не говорят. У SX4 чёрные расширители арок и высокая посадка, и колесо в профиле обведено тёмной рамкой. Мы взяли один кузов и прогнали через примерку четыре комплекта, меняя только диск.
Штатные колёса
Светлое литьё
Графит
Чёрное с кромкой
Какой цвет работает на каком кузове - в разборах светлых комплектов и тёмных.
Что проверить до покупки
- Посадка 5×114,3 и 60,1.
- Вылет около 50.
- Резьба гайки - по своей.
- 85 Н·м, а не «как у всех».
- И то, чего не скажет ни одна таблица: посмотрите комплект на своей машине - в её цвете, ракурсе и свете.
Частые вопросы
Какая разболтовка у Сузуки СХ4?
Какой размер шин у Suzuki SX4 с завода?
Какой момент затяжки колёсных гаек?
Гайки М12×1,5 или М12×1,25?
Подойдут ли диски от Toyota?
Как понять, как комплект будет смотреться на моей машине?
Источники
- Suzuki SX4. Руководство по эксплуатации (Suzuki): заводское русское руководство SX4 первого поколения (хэтчбек и седан), файл с клубного сайта. Стр. 6-2: цепи - по размеру шин, на передние колёса, с зазором до брызговиков; через 1 км подтянуть. Стр. 8-21: колёсные гайки затягивают по перекрёстной схеме моментом 85 Нм (8,5 кгс·м). Стр. 12-3, «Колёса и подвеска»: SX4 - 205/60R16, седан - 195/65R15; диски: шина 195 - 15×6J, шина 205 - 16×6J; давление - в табличке на стойке у замка водительской двери; цепи для Европы - радиальная и осевая толщина 10 мм
- Rmark - размеры шин и дисков Suzuki SX4: база подбора, не заводской документ: SX4 1 (2006–2015) - 5×114,3, ЦО 60,1 мм, гайка М12×1,25, вылет 38–50, 195/65 R15; SX4 2 (2013–2021) - 5×114,3, 60,1, болт М12×1,5, вылет 50, 215/60 R16
- PCD-DISKI - разболтовка Suzuki SX4: база подбора, не заводской документ: первое поколение - 5×114,3, ступица 60,1, диски 6×15 ET50, 6×16 ET50, у рестайлинга 6,5×17 ET50 и 7×18 ET48; второе (S-Cross, 2013–2016) - 6×16 и 6,5×17 ET50, 205/60 R16 и 205/50 R17; рестайлинг 2016–2022 - 6,5×16, 6,5×17 ET50, 7×18 ET48, 215/60 R16 и 215/55 R17
Об авторе
Основатель primerka.site
Собрал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. У SX4 момент затяжки колёс на четверть меньше, чем у соседей по сверловке, - это тот случай, когда «как на Тойоте» не подходит.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
