Диски на Porsche Cayenne
У Porsche Cayenne трёх поколений одна сверловка - 5×130 и болты М14×1,5. Руководство второго поколения, 958, даёт пять колёс от R18 до R21 с вылетом до миллиметра, 160 Н·м и правило: на R19 и R20 цепи - только сзади.
Коротко
У Porsche Cayenne 955/957 (2002–2010), 958 (2010–2018) и третьего поколения (с 2017) по базам подбора разболтовка 5×130, центральное отверстие 71,6 мм и колёсные болты М14×1,5. Русское руководство Cayenne 958 (WKD 948 04 69 16) даёт для Cayenne, Cayenne S, Diesel и S Diesel колёса 8J×18 ET53 с 255/55 R18, 8,5J×19 ET59 с 265/50 R19, 9J×20 ET57 или 9,5J×20 ET47 с 275/45 R20 и 10J×21 ET50 с 295/35 R21; 9,5J×20 и 10J×21 - только с расширителями арок или пакетом SportDesign; у GTS и Turbo - от 19 дюймов. Момент затяжки колёсных болтов - 160 Н·м. Цепи: на 19- и 20-дюймовых шинах - только на задние колёса, на 18-дюймовых - и на передние, если цепи стоят на всех четырёх; только мелкозвенные цепи с допуском Porsche и без проставок. Допускаются проставки 5 мм, сзади 17 мм - только с расширителями арок. По Rmark вылет у 955 - ET57, у 958 - ET59, у третьего поколения - ET46–47. PCD-DISKI пишет момент 140 Н·м.
Сверловка 5×130
У Porsche Cayenne всех трёх поколений разболтовка 5×130, центральное отверстие 71,6 мм и колёсные болты М14×1,5. Это числа баз подбора: руководство сверловку не называет. Отличаются поколения вылетом - ET57 у первого, ET59 у 958, ET46–47 у третьего по Rmark. Подробнее о крепеже - в разборе разболтовки.
Колёсные болты руководство 958 велит затягивать моментом 160 Н·м. Карточки PCD-DISKI для всех поколений пишут 140 - это не заводское число.
Пять колёс из руководства
| Диаметр | Диск | Шина | Цепи |
|---|---|---|---|
| 18" | 8J×18, ET53 | 255/55 R18 109Y | на все четыре колеса |
| 19" | 8,5J×19, ET59 | 265/50 R19 110Y | только задние |
| 20" | 9J×20, ET57 или 9,5J×20, ET47 | 275/45 R20 110Y | только задние |
| 21" | 10J×21, ET50 | 295/35 R21 107Y | - |
| запаска | 6,5B×18–20, ET28 | 195/75–18, 195/65–19, 195/55–20 | нельзя |
Руководство Cayenne 958 даёт четыре размера от R18 до R21 и называет для каждого обод и вылет: ET53, ET59, ET57 и ET50. Широкие 9,5J×20 и 10J×21 разрешены только с расширителями арок или пакетом SportDesign. Для GTS и Turbo список руководства начинается с R19. Как вылет сдвигает колесо - в разборах вылета ET и ширины обода.
Давление руководство даёт отдельно для частичной и полной загрузки; подробно - в разборе давления в шинах Cayenne.
Цепи и проставки
На 19- и 20-дюймовых шинах руководство разрешает цепи только на задние колёса, на 18-дюймовых - и на передние, если цепи стоят на всех четырёх. Цепи - только мелкозвенные, с допуском Porsche, и без проставок колёс. Проставки руководство допускает толщиной 5 мм, а 17 мм на задней оси - только с расширителями арок.
Как это смотрится
Числа решают, встанет ли колесо; как машина будет выглядеть, они не говорят. Мы взяли кузов Porsche Cayenne второго поколения и прогнали через примерку четыре комплекта, меняя только диск.
Штатные колёса
Светлое литьё
Графит
Чёрное с кромкой
Какой цвет работает на каком кузове - в разборах светлых комплектов и тёмных. О подборе колёс для высоких машин - в разборе дисков на кроссовер.
Что проверить до покупки
- 5×130 и 71,6, болты М14×1,5.
- Вылет своего диаметра: ET53 у R18, ET59 у R19.
- R19 и выше для GTS и Turbo.
- 160 Н·м динамометрическим ключом.
- И то, чего не скажет ни одна таблица: посмотрите комплект на своей машине - в её цвете, ракурсе и свете.
Частые вопросы
Какая разболтовка у Порше Кайен?
Какой размер колёс у Porsche Cayenne 958?
С каким моментом затягивать болты?
Можно ли ставить цепи на передние колёса?
Подойдут ли диски от первого Cayenne на 958?
Как понять, как комплект будет смотреться на моей машине?
Источники
- Porsche Cayenne. Руководство по эксплуатации (WKD 948 04 69 16): заводское русское руководство Cayenne второго поколения (958), копия на cayenne.su. Стр. 298: цепи - только на сочетаниях из техданных. Стр. 301–302: момент затяжки колёсных болтов 160 Нм. Стр. 335: Diesel, S Diesel, Cayenne, S - 8J×18 ET53 / 255/55 R18 109Y (зима 109V M+S); 8,5J×19 ET59 / 265/50 R19 110Y; 9J×20 ET57 или 9,5J×20 ET47 (только с расширителями арок или SportDesign) / 275/45 R20 110Y; 10J×21 ET50 / 295/35 R21 107Y; запасные складные 6,5B×18–20 ET28, 195/75–18 106P, 195/65–19 106P, 195/55–20 102P; цепи - только на шинах со сноской 1) и без проставок; 19/20" - только задние; 18" - и передние, если цепи на всех колёсах; мелкозвенные «соты» или «лесенка»; проставки 5 мм; 17 мм сзади - только с расширителями арок
- Rmark - размеры шин и дисков Porsche Cayenne: база подбора, не заводской документ: Cayenne 1 (955) - 5×130, ЦО 71,6, болт М14×1,5, вылет 57; 235/65 R17, 255/55 R18, 275/45 R19. Cayenne 2 (958) - вылет 59; 255/55 R18, 265/50 R19, 275/45 R20. Cayenne 3 (PO536) - вылет 46–47; 255/55 R19, 285/40 R21
- PCD-DISKI - разболтовка Porsche Cayenne: база подбора, не заводской документ: карточки 958 (2010–2014 и рестайлинг 2014–2018), III и IV - болт М14×1,5, момент 140 Нм
Об авторе
Основатель primerka.site
Собрал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. У Cayenne руководство расписывает каждый обод до миллиметра вылета и отдельно - на какие колёса можно цепи.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
