Давление в шинах Toyota Prado 150
У Prado 150 давление зависит не от диаметра диска, а от типа шины: одни варианты качают до 2,2 бар, другие того же размера - до 2,0. Руководство различает шесть типов на R17 и R18, а для буксировки прицепа добавляет ещё 0,2.
Коротко
По руководству Toyota Land Cruiser 150 (стр. 791–792) давление в холодных шинах - 220 кПа (2,2 бар) или 200 кПа (2,0) в зависимости от типа шины. 2,2 спереди и сзади - у P245/70R17 и 245/70R17 110S типа A, P265/65R17 и 265/65R17 112S типа C, P265/60R18 и 265/60R18 110H типа A. 2,0 спереди и сзади - у 265/65R17 112S типа D. У 245/70R17 110S и 265/60R18 110H типа B - 2,0 спереди, сзади 2,0 или 2,2; второе значение руководство называет стандартным для всех нагрузок, включая максимальную. Для буксировки у некоторых моделей добавляют 0,2 бар. Давление проверяют не реже раза в месяц, Toyota советует - раз в две недели, на холодных шинах; после изменения давления систему контроля инициализируют заново.
2,0 или 2,2 - по типу шины
Prado 150 нужно 2,2 или 2,0 бар - и зависит это от типа шины, а не от диаметра колеса. Так в таблице «Шины и колёса» руководства Toyota (стр. 791–792): для R17 там четыре типа, для R18 - два, и шина одного размера встречается в разных типах с разным давлением.
| Тип | Шины | Спереди | Сзади |
|---|---|---|---|
| R17, тип A | P245/70R17 108S, 245/70R17 110S | 2,2 бар | 2,2 бар |
| R17, тип B | 245/70R17 110S | 2,0 бар | 2,0 или 2,2 бар |
| R17, тип C | P265/65R17 110S, 265/65R17 112S | 2,2 бар | 2,2 бар |
| R17, тип D | 265/65R17 112S | 2,0 бар | 2,0 бар |
| R18, тип A | P265/60R18 109H, 265/60R18 110H | 2,2 бар | 2,2 бар |
| R18, тип B | 265/60R18 110H | 2,0 бар | 2,0 или 2,2 бар |
Буква P перед размером - шина американского стандарта P-metric; все такие шины в таблице качают до 2,2. Обычная 245/70R17 110S встречается и в типе A с 2,2, и в типе B с 2,0; 265/65R17 112S - в типах C и D. Как отличить тип по самой шине, руководство не объясняет, а по надписи на боковине этого не понять; уточнить тип можно у дилера Toyota по VIN машины.
Задняя ось: 2,0 или 2,2
У типов B на R17 и R18 сзади два значения: 2,0 и 2,2 бар со звёздочкой. Сноска к звёздочке: «стандартное давление для всех нагрузок, включая максимальную номинальную нагрузку».
То есть 2,2 сзади подходит при любой загрузке, в том числе полной, а 2,0 руководство отдельно не поясняет. Если машина часто ездит гружёной или с полным салоном, разумно держаться 2,2 на задней оси - это значение завод прямо разрешает для максимальной нагрузки.
Прицеп: плюс 0,2 бар
Для некоторых моделей при буксировке руководство велит добавить 20 кПа, то есть 0,2 бар, к рекомендованному давлению (стр. 256). Шины самого прицепа качают по его полной массе и рекомендациям изготовителя прицепа.
Как и когда мерить
Давление проверяют не реже раза в месяц, а Toyota рекомендует - каждые две недели (стр. 622). Мерить надо на холодных шинах: машина простояла не меньше трёх часов и проехала после этого не больше 1,5 км. После поездки давление выше - это нормально, стравливать его руководство запрещает.
На глаз давление не определить, поэтому только манометр. Пассажиров и багаж руководство велит размещать так, чтобы кузов стоял ровно. Колпачки вентилей нужно возвращать на место: без них в вентиль попадают грязь и вода, и давление уходит. Зимние шины, напоминает Toyota на стр. 425, тоже держат на рекомендованном давлении - и ставят на все колёса, а не на часть.
Датчики давления
Система контроля давления запоминает текущее давление как эталон, поэтому после подкачки или перестановки колёс её инициализируют заново - а перед этим доводят давление до нормы по таблице (стр. 608). Если инициализировать на неправильном давлении, предупреждает руководство на стр. 620, лампа может не загореться при низком давлении - или гореть при нормальном.
И система не заменяет манометр: руководство отдельно пишет, что регулярные проверки остаются обязательными (стр. 610).
Частые вопросы
Какое давление должно быть в шинах Prado 150?
Какое давление в шинах Prado 150 на R17?
Какое давление в шинах Prado 150 на R18?
Нужно ли подкачивать шины Prado 150 при буксировке прицепа?
Как часто проверять давление в шинах Prado 150?
Нужно ли что-то делать с датчиками давления после подкачки?
Источники
- Toyota Land Cruiser 150. Руководство для владельца (Toyota Motor Europe, PZ49X-60M56-RU): заводское руководство в файле с сайта дилера Toyota. Номера страниц - печатные. Стр. 791–792, «Шины и колёса», рекомендуемое давление воздуха в холодных шинах, спереди / сзади: 17-дюймовые тип A - P245/70R17 108S, 245/70R17 110S - 220 (2,2) / 220 (2,2); тип B - 245/70R17 110S - 200 (2,0) / 200 (2,0) или 220 (2,2)*; тип C - P265/65R17 110S, 265/65R17 112S - 220 / 220; тип D - 265/65R17 112S - 200 / 200; 18-дюймовые тип A - P265/60R18 109H, 265/60R18 110H - 220 / 220; тип B - 265/60R18 110H - 200 / 200 или 220*; «*: стандартное давление для всех нагрузок, включая максимальную номинальную нагрузку». Стр. 256: для некоторых моделей при буксировке добавить 20,0 кПа (0,2 кгс/см² или бар) к рекомендуемому давлению; давление в шинах прицепа - по полной массе и рекомендациям изготовителя прицепа. Стр. 425: зимние шины - указанного размера, с рекомендованным давлением, на всех колёсах. Стр. 606: после перестановки шин выполнить инициализацию системы контроля давления. Стр. 608: перед инициализацией довести давление до нормы для холодных шин. Стр. 620: если сбросить предупреждение, не отрегулировав давление, индикатор может не включиться при низком давлении или включаться при нормальном. Стр. 610: система контроля не заменяет регулярные проверки. Стр. 622–623: последствия неправильного давления; проверять только холодные шины - машина простояла не менее 3 ч и проехала не более 1,5 км; всегда пользоваться манометром; не стравливать давление после поездки; проверять не реже раза в месяц, Toyota рекомендует каждые две недели; ставить на место колпачки вентилей
Об авторе
Основатель primerka.site
Сделал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. У Prado 150 давление впервые в серии зависит не от размера, а от типа шины - и одинаковые цифры на боковине ещё ничего не говорят.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
