Давление в шинах Лада Ларгус
У Ларгус давление зависит от кузова: универсалу и Кроссу нужно 2,4 спереди и 2,6 сзади, а фургону - 3,0 на заднюю ось. Это самая большая разница между осями среди легковых машин рубрики.
Коротко
У Lada Largus заводское давление зависит от кузова: универсал на 185/65 R15 и Кросс на 205/55 R16 качаются до 2,4 бар спереди и 2,6 сзади, фургон на 185/65 R15 с индексом 92 - до 2,4 спереди и 3,0 сзади. В руководстве значения записаны в мегапаскалях с пересчётом: 0,24/0,26 и 0,24/0,30. Параметры колёс общие: разболтовка 100 мм на четыре отверстия, ступица 60,1 мм, вылет 50 мм, обод от 5½J до 6½J. Момент затяжки четырёх болтов М12×1,5 - 105 Н·м с допуском ±15%.
Три кузова, два набора чисел
У Ларгус давление зависит не от размерности, а от кузова. Универсал и Кросс качаются до 2,4 бар спереди и 2,6 сзади, фургон - до 2,4 и 3,0.
| Исполнение | Штатная шина | Обод | Давление, перед / зад |
|---|---|---|---|
| Largus «универсал» | 185/65 R15 88H, T | 6J | 2,4 / 2,6 |
| Largus «фургон» | 185/65 R15 92H | 6J | 2,4 / 3,0 |
| Largus Cross | 205/55 R16 91H | 6J | 2,4 / 2,6 |
Почему у фургона 3,0 сзади
Шесть десятых бара разницы между осями - самая большая у легковой машины во всей рубрике. Больше только у коммерческой ГАЗель, где разрыв доходит до полутора бар.
Причина видна в самой строке таблицы. Шина у фургона та же, 185/65 R15, но индекс нагрузки у неё 92 вместо 88 - это 630 кг на колесо против 560. Задняя ось фургона рассчитана на груз, и прибавка в давлении идёт именно под неё.
Практический вывод простой и важный: если у вас фургон, числа от универсала не подходят. Накачав заднюю ось до 2,6 «как у всех Ларгусов», вы недокачиваете её на четыре десятых - под грузом это перегрев и ускоренный износ по краям протектора.
Так же устроены УАЗ Патриот и Пикап: передняя ось одинаковая, задняя у пикапа на три десятых выше. Логика одна - груз сзади.
Вылет 50 и разболтовка 100
Параметры колёс у всех трёх исполнений общие, и в таблице они приведены полностью - редкость для руководства:
- PCD 100 мм на четыре отверстия;
- DIA 60,1 мм - диаметр центрального отверстия;
- вылет ET 50 мм;
- ширина обода от 5½J до 6½J среди допускаемых при эксплуатации.
Допускаемые размерности шире штатных: у универсала к 185/65 R15 добавляются версии с индексом 92 и 195/55 R16, у Кросса - 205/55 R16 с индексом 94. Зимние шины тех же размерностей с индексом Q разрешены, но с ограничением максимальной скорости автомобиля до 160 км/ч.
Момент затяжки - 105 Н·м ± 15%, то есть коридор примерно от 89 до 121. Болтов четыре, резьба М12×1,5, класс прочности не ниже 9.8. Процентный допуск вместо абсолютного - особенность ЛАДЫ: у Калина он вообще несимметричный.
Запаска и пять минут на «STOP»
Если Ларгус на шестнадцатидюймовых колёсах, запаска у него пятнадцатидюймовая - 185/65 R15 - и считается колесом для временного использования. И тут у ЛАДЫ появляется требование, которого нет больше ни у кого.
«Перед его установкой переведите выключатель зажигания в положение „STOP“ на не менее чем 5 минут». И дальше: начинать движение плавно, без пробуксовок.
Пауза нужна электронике: колесо другого диаметра крутится с другой скоростью, и системам стабилизации надо дать перезапуститься, а не ловить расхождение на ходу. Отсюда же и запрет на пробуксовки.
И отдельное ограничение: больше одного временного колеса на машине быть не должно. Два «временных» одновременно руководство запрещает прямо. Что сверять при покупке дисков кроме разболтовки - в разборе маркировки дисков.
Частые вопросы
Какое давление в шинах должно быть на Лада Ларгус?
Почему у фургона сзади 3,0 бар?
Какие диски подходят Ларгус?
Какой момент затяжки колёсных болтов у Ларгус?
Что делать перед установкой запасного колеса?
Можно ли ездить с двумя временными запасками?
Источники
- Руководство по эксплуатации LADA Largus (2020), полный текст: раздел «Технические данные применяемых колес»: устанавливается производителем - Largus «универсал» 185/65R15 88Н, Т, DIA 60,1, PCD 100 на 4 отверстия, обод 6J, вылет (ЕТ) 50, давление 0,24/0,26 МПа (2,4/2,6 кгс/см²); Largus «фургон» 185/65R15 92H - 0,24/0,30 (2,4/3,0); Largus Cross 205/55R16 91H - 0,24/0,26 (2,4/2,6). Допускается устанавливать при эксплуатации: у универсала 185/65R15 88Т, Н, V, 185/65R15 92Т, H, V и 195/55R16 91T, H, V на ободьях 5½J, 6J, 6½J; у фургона 185/65R15 92Т, H, V; у Кросса 205/55R16 91Т, H, V и 205/55R16 94Т, H, V. Индексы: 88 - 560 кг, 91 - 615 кг, 92 - 630 кг, 94 - 670 кг; индексы скорости Т до 190 км/ч, Н до 210, V до 240. Таблица крепежа: количество болтов 4, резьба М12х1,5, длина цилиндрической части 24,5±0,5 мм, размер шестигранника головки 17, класс прочности не менее 9.8, момент затяжки колес 105±15% Н·м. «Допускается применение зимних шин вышеуказанных размерностей и индексом Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч)». «При комплектации автомобиля колесами размерностью 16 дюймов, запасное колесо размерностью 15 дюймов (185/65 R15 88Т, Н) является колесом для временного использования. Перед его установкой переведите выключатель зажигания в положение „STOP“ на не менее чем 5 минут. Начинайте движение плавно без пробуксовок». Предупреждение: «Недопустима эксплуатация автомобиля с установленным на нем более чем одним запасным колесом для временного использования»
Об авторе
Основатель primerka.site
Сделал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. У Ларгус под одним именем живут три разные машины, и задняя ось у них качается по-разному.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
