Давление в шинах Hyundai Getz
Гетц нужно 2,1 бар на обе оси, под максимальной нагрузкой - 2,3, у дизеля при обычной езде 2,2. А где висит табличка с этими числами, русское руководство говорит сразу в трёх местах.
Коротко
У Hyundai Getz заводское давление одинаково для всех размерностей и обеих осей и зависит только от нагрузки и мотора. По русскому руководству 2008 года бензиновому Гетц на 165/65 R14, 175/65 R14 и 185/55 R15 нужно 2,1 бар при нормальной нагрузке и 2,3 при максимальной; дизелю - 2,2 и 2,3. До рестайлинга, по английскому руководству 2002 года, те же 2,1 и 2,3, включая 155/80 R13. Временная запаска T105/70 D14 - 4,2 бар. Шипованные шины качают на 28 кПа выше. Проверять давление руководство требует не реже раза в месяц, на холодных шинах - после трёх часов стоянки или не больше 1,6 км пути.
2,1 и 2,3 на все размерности
Бензиновому Гетц нужно 2,1 бар спереди и сзади при нормальной нагрузке и 2,3 при максимальной - на любой из трёх размерностей. Так в таблице русского руководства 2008 года (стр. 8-3). Дизелю завод даёт при нормальной нагрузке 2,2, при максимальной - те же 2,3.
| Шины | Мотор | Нормальная нагрузка | Максимальная нагрузка |
|---|---|---|---|
| 165/65 R14, 175/65 R14, 185/55 R15 | бензин | 2,1 / 2,1 | 2,3 / 2,3 |
| 175/65 R14, 185/55 R15 | дизель | 2,2 / 2,2 | 2,3 / 2,3 |
| 155/80 R13 - до рестайлинга | все | 2,1 / 2,1 | 2,3 / 2,3 |
| временная запаска T105/70 D14 | все | 4,2 / 4,2 | 4,2 / 4,2 |
Устроена таблица проще, чем у большинства машин серии: разницы между осями нет вовсе, разницы между размерностями - тоже. Меняется давление только от нагрузки и, у дизеля, от мотора: ему завод даёт на 0,1 бара больше уже при обычной езде, причину руководство не называет. Английское руководство до рестайлинга даёт те же числа и уточняет, что «нормальная» нагрузка - это до двух человек.
Где табличка: три ответа
Где наклеена табличка с давлением, русское руководство говорит тремя разными способами. На стр. 8-3 в тексте - «на внешней панели центральной стойки кузова со стороны водителя», а иллюстрация рядом показывает открытый перчаточный ящик. На стр. 8-4, в разделе о шипованных шинах, табличка уже «на двери водителя».
Английское руководство до рестайлинга однозначно: «The tire label located in the glove box» - в перчаточном ящике, и картинка там та же. Владельцу проще всего проверить оба места - перчаточный ящик и стойку со стороны водителя.
Раз в месяц, на холодных
Проверять давление руководство велит не реже одного раза в месяц, на холодных шинах: после трёх часов стоянки или не больше 1,6 км пути (стр. 8-3 и 8-4). Запаску - каждый раз вместе с остальными колёсами.
Зачем держать норму, руководство объясняет прямо: низкое давление даёт неравномерный износ и плохую управляемость, высокое - риск повредить машину на ударе и тоже неравномерный износ. После перестановки колёс, которую завод велит делать каждые 10 000 км, давление выставляют заново.
Шипы и цепи
Шипованные шины качают на 28 кПа (около 0,3 бар) выше давления с таблички или до максимума, указанного на боковине. Ставить их - того же размера и нагрузочной способности, на все четыре колеса, ездить не быстрее 120 км/ч (стр. 8-4).
Цепи - только на передние колёса, класса SAE «S» или из проволоки и пластика, и не на 185/55 R15: на этой размерности они могут повредить кузов (стр. 8-5). Какие колёса Гетц вообще ставил завод - на странице дисков Hyundai Getz.
Запаска 4,2 и диски
Временная запаска T105/70 D14 качается до 4,2 бар, и во время хранения её давление надо проверять не реже раза в месяц. Цепи на неё ставить нельзя, одновременно - только одну (стр. 3-6 и 3-7).
Колёса Гетц держатся на четырёх гайках, момент затяжки по руководству - 900–1100 кг·см, то есть около 90–110 Н·м. Разболтовку 4×100 и ступицу 54,1 руководство не печатает, их дают базы - подробно на странице дисков Hyundai Getz.
Частые вопросы
Какое давление в шинах должно быть на Хендай Гетц?
Какое давление было у Гетц до рестайлинга?
Где табличка с давлением на Хендай Гетц?
Какое давление в запаске Гетц?
На сколько поднимать давление в шипованных шинах?
Источники
- Hyundai Getz. Руководство по эксплуатации (Hyundai Motor Company, 2008, публикация A1CO-RU75G): русское издание для машины после рестайлинга. Стр. 8-3, «Рекомендованное давление в шинах»: «Информация о рекомендованном давлении в шинах приведена в табличке, установленной на внешней панели центральной стойки кузова со стороны водителя», иллюстрация HTB263 рядом показывает перчаточный ящик; проверять не менее одного раза в месяц. Таблица, кПа (фунт на кв. дюйм), передние / задние: бензин, 5,0J×14 - 165/65R14, 5,5J×14 - 175/65R14, 5,5J×15 - 185/55R15: нормальная нагрузка 210 (30) / 210 (30), максимальная 230 (33) / 230 (33); дизель, 175/65R14 и 185/55R15: нормальная 220 (32) / 220 (32), максимальная 230 (33) / 230 (33); 4,0T×14 - T105/70D14: 420 (60) во всех столбцах. Стр. 8-4: проверять давление на холодных шинах - после стоянки 3 часа или не больше 1,6 км пробега; давление запасной шины - каждый раз вместе с остальными; шипованные шины того же размера и нагрузочной способности, на все четыре колеса, давление на 28 кПа (4 psi) больше, чем «в паспортной табличке значений давления в шинах, находящейся на двери водителя», или максимальное с боковины; не быстрее 120 км/ч. Стр. 8-5: перестановка колёс каждые 10 000 км, после неё отрегулировать давление и проверить затяжку гаек; цепи - на передние колёса, класс SAE «S», не на 185/55 R15. Стр. 3-6 и 3-7: временная запаска T105/70D14 - 420 кПа, проверять при хранении не реже раза в месяц, цепи на неё нельзя, одновременно - только одна. Стр. 2-25: перед долгой ездой на высокой скорости подкачать шины до требуемого давления, не превышая максимум с шины
- Hyundai Getz. Owner’s Manual (Hyundai Motor Company, 2002): английское издание для машины до рестайлинга. Стр. 8-3: «The tire label located in the glove box gives the tire pressures recommended for your car»; проверять не реже раза в месяц. Таблица, kPa (psi), front / rear: 4.5Jx13 и 5.0Jx13 - 155/80R13, 5.0Jx14 - 165/65R14, 5.5Jx14 - 175/65R14, 5.5Jx15 - 185/55R15: «Up to 2 persons» 210 (30) / 210 (30), «Up to max. load» 230 (33) / 230 (33); 4.0Tx14 - T105/70D14: 420 (60). Стр. 8-4: шипованные шины - на 28 kPa (4 psi) выше
Об авторе
Основатель primerka.site
Сделал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. У Гетц одно давление на все размерности, зато место таблички с ним русское руководство называет тремя разными способами на трёх страницах.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
