Диски на Toyota Vitz
Японское руководство Vitz печатает всё, что обычно приходится собирать по базам: обод, вылет, PCD и давление под каждую шину. И запрещает менять размер: у четырнадцатого и пятнадцатого колеса разная настройка рулевого.
Коротко
Японское руководство Toyota Vitz третьего поколения (XP130, издание августа 2010 года) даёт таблицу колёс целиком: 165/70 R14 81S - стальной диск 14×5J с вылетом 39 мм; 185/60 R15 84H - стальной или литой 15×5½J с вылетом 45 мм; 195/50 R16 84V - литой 16×6J с вылетом 51 мм; PCD 4×100; запаски T125/70 D15 на 15×4T с вылетом 45 и T125/70 D16 на 16×4T с вылетом 39. Toyota запрещает ставить размер, отличный от установленного: у каждого размера свой вылет и настройка рулевого механизма, поэтому на машину с 165/70 R14 нельзя 185/60 R15, и наоборот. Гайки - около 103 Н·м (1050 кгс·см). Центральное отверстие 54,1 мм и гайки М12×1,5 - по базам подбора. У первого поколения (1999–2005) по базам штатно 155/80 R13 на 5J ET39, у второго (2005–2010) - те же 165/70 R14, 185/60 R15 и 195/50 R16, что у третьего.
Таблица колёс Toyota
Японское руководство Vitz третьего поколения даёт таблицу, которую обычно собирают по базам: шина, обод, вылет и PCD под каждый размер. Русского руководства у Vitz нет - машина продавалась в Японии.
| Шина | Диск | Вылет | Внешний диаметр |
|---|---|---|---|
| 165/70 R14 81S | 14×5J, сталь | ET39 | 586,6 мм |
| 185/60 R15 84H | 15×5½J, сталь или литьё | ET45 | 603,0 мм |
| 195/50 R16 84V | 16×6J, литьё | ET51 | 601,4 мм |
| T125/70 D15 (запаска) | 15×4T | ET45 | - |
| T125/70 D16 (запаска) | 16×4T | ET39 | - |
Вылет растёт вместе с шириной обода: 39 у четырнадцатого, 45 у пятнадцатого, 51 у шестнадцатого. Широкий диск Toyota ставит глубже в арку, чтобы шина не вылезала наружу.
Почему нельзя менять размер
Toyota запрещает ставить шину размера, отличного от установленного на машину: у каждого размера свой вылет диска и своя настройка рулевого механизма. Руководство приводит пример прямо: на машину с 165/70 R14 нельзя 185/60 R15 из заводских опций, а на машину с 185/60 R15 - 165/70 R14.
Для руководства это редкое предупреждение. На практике его нарушают часто, но разница в 16 мм диаметра и 6 мм вылета между R14 и R15 - это не только вид, но и поведение руля.
Разболтовка 4×100
PCD у Vitz - 4×100, и это число печатает само руководство. Центральное отверстие 54,1 мм и гайки М12×1,5 - по базам подбора. Отверстие 54,1 - узкое: диски с отверстием 56,1 или 60,1 сядут только на центровочных кольцах. Подробнее - в разборе DIA и центровочных колец.
Первое и второе поколения
У Vitz первого поколения (1999–2005) по базам штатно 155/80 R13 на ободе 5J с вылетом 39. У второго (2005–2010) - те же 165/70 R14, 185/60 R15 и 195/50 R16 с вылетами 39, 45 и 51, что и у третьего по руководству. Разболтовка 4×100 и отверстие 54,1 у всех трёх одинаковые.
PCD-DISKI дописывает третьему поколению диск 7×17 с вылетом 0 - у машины с заводскими 39–51 такой вылет невозможен, это ошибка базы. Как считать сдвиг - в разборе вылета диска ET.
Гайки: 103 Н·м
Руководство затягивает гайки примерно на 103 Н·м, то есть 1050 кгс·см, в два-три приёма. Гайки и шпильки смазывать нельзя, а для литья - только гайки под литой диск. PCD-DISKI пишет 110 Н·м - это круглое число базы. О крепеже - в разборе разболтовки и крепежа.
Как это смотрится
Числа решают, встанет ли колесо; как машина будет выглядеть, они не говорят. Мы взяли кузов Vitz и прогнали через примерку четыре комплекта, меняя только диск.
Штатные колёса
Светлое литьё
Графит
Чёрное с кромкой
Какой цвет работает на каком кузове - в разборах светлых комплектов и тёмных.
Что проверить до покупки
- 4×100 и 54,1.
- Вылет под ширину: 39 у 5J, 45 у 5½J, 51 у 6J.
- Тот же размер, что стоял - так требует Toyota.
- 103 Н·м на гайках.
- И то, чего не скажет ни одна таблица: посмотрите комплект на своей машине - в её цвете, ракурсе и свете.
Частые вопросы
Какая разболтовка у Тойота Витц?
Какие диски стоят на Toyota Vitz третьего поколения?
Можно ли поставить пятнадцатые колёса вместо четырнадцатых?
С каким моментом затягивать гайки?
Есть ли русское руководство на Vitz?
Как понять, как комплект будет смотреться на моей машине?
Источники
- Toyota Vitz. 取扱書 (руководство по эксплуатации, Toyota, август 2010): заводское японское руководство третьего поколения (XP130) с официального сайта toyota.jp; русского заводского руководства на Vitz нет. Стр. 426, «Шины и колёса»: 165/70R14 81S - сталь 14×5J, вылет 39 мм; 185/60R15 84H - сталь и литьё 15×5½J, 45 мм; 195/50R16 84V - литьё 16×6J, 51 мм; P.C.D. 100 мм × 4 отверстия; запаски T125/70D15 95M - 15×4T, 45 мм, T125/70D16 96M - 16×4T, 39 мм. Там же: давление в холодных шинах по размерам для FF и 4WD; предупреждение - не ставить шины другого размера: у каждого размера свой вылет и настройка рулевого механизма, на машину с 165/70R14 нельзя 185/60R15 и наоборот. Стр. 446–447: момент затяжки гаек ≈103 Н·м (1050 кгс·см), в 2–3 приёма, не смазывать
- Rmark - размеры шин и дисков Toyota Vitz: база подбора, не заводской документ: Vitz 1 (1999–2005) - 4×100, ЦО 54,1, гайка М12×1,5, 155/80 R13 на 5J×13 ET39; Vitz 2 (2005–2010) - вылет 45–51, 165/70 R14, 185/60 R15 на 5,5J ET45, 195/50 R16 на 6J ET51; Vitz 3 (2010–2018) - вылет 39–45, 165/70 R14 на 5J ET39, 175/65 R15 на 5,5J ET45
- PCD-DISKI - разболтовка Toyota Vitz: база подбора, не заводской документ: III (XP130, 2010–2014) - 4×100, ступица 54,1, 5×14 ET39, 5,5×15 ET39, 5×15 ET39, 6×16 ET51 и 7×17 ET0; II (XP90) - 5×14 ET39, 5,5×15 ET45, 6×16 ET51; I (P10) - 5×13 ET39, 5,5×14 ET45; карточка XP130 - гайка М12×1,5, 110 Нм
Об авторе
Основатель primerka.site
Собрал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. Японская таблица Vitz - редкий случай, когда руководство само запрещает менять размер колеса и объясняет почему.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
