Диски на Honda Vezel
Японское руководство Honda Vezel даёт два колеса - 16×7J и 18×7½J - и запрещает цепи на восемнадцатом: для зимы с цепями Honda предлагает перейти на 215/55 R17. Посадка 5×114,3 и 64,1 - общая для обоих поколений.
Коротко
Японское руководство Honda Vezel первого поколения (бензиновый, вариатор, издание 30T7A6200) называет 215/60 R16 95H на ободе 16×7J у комплектаций G и X и 225/50 R18 95V на 18×7½J у RS. Давление - 2,1 бар спереди и 2,0 сзади на R16, 2,3 и 2,0 на R18. Гайки - 108 Н·м (11 кгс·м), колёса переставляют каждые 5000 км. Цепи - только Honda, только на передние колёса у переднеприводных и полноприводных машин, до 30 км/ч; на 225/50 R18 цепи ставить нельзя - Honda советует сменить все четыре колеса на опциональные 215/55 R17. Разболтовка 5×114,3, отверстие 64,1 мм и гайки М12×1,5 - по базам подбора; вылет по базам - ET55 у первого поколения, ET50 у R16 и R17 второго. Русского руководства на Vezel нет: машина продавалась в Японии, в России официально был её близнец HR-V.
R16 и R18 по руководству
Японское руководство Honda Vezel называет два колеса: 215/60 R16 на ободе 16×7J у комплектаций G и X и 225/50 R18 на 18×7½J у RS. Русского руководства у Vezel нет: в России официально продавался его близнец HR-V.
| Комплектация | Шина | Обод | Внешний диаметр |
|---|---|---|---|
| G, X | 215/60 R16 95H | 16×7J | 664,4 мм |
| опция под цепи | 215/55 R17 | 7J×17 по базам | 668,3 мм |
| RS | 225/50 R18 95V | 18×7½J | 682,2 мм |
Колесо R18 почти на 18 мм выше шестнадцатого. С ним машина стоит выше примерно на 9 мм, а спидометр показывает на 2,7 % меньше, чем со штатной R16.
Разболтовка 5×114,3
У Vezel разболтовка 5×114,3, центральное отверстие 64,1 мм и гайки М12×1,5 - тут обе базы сходятся, и у второго поколения то же самое. Отверстие 64,1 - хондовское: диски с отверстием 67,1 или 73,1 сядут только на центровочных кольцах. Подробнее - в разборе DIA и центровочных колец.
Вылет: ET55 и ET50
Вылета в руководстве нет; по базам у первого поколения все диски - ET55, у второго R16 и R17 - ET50. Вылет 55 - большой: диск сидит глубоко в арке, и колёса с вылетом 40–45 от других кроссоверов на 5×114,3 вынесут шину наружу на 10–15 мм. Как считать сдвиг - в разборе вылета диска ET.
Гайки Honda затягивает на 108 Н·м, то есть 11 кгс·м, а колёса велит переставлять каждые 5000 км. PCD-DISKI пишет 110 Н·м - округлённое число базы. О крепеже - в разборе разболтовки и крепежа.
Цепи - только на R17
На шины 225/50 R18 Honda цепи ставить запрещает. Если цепи нужны, руководство велит поменять все четыре колеса на опциональные 215/55 R17 и надеть цепи на передние.
Цепи - только на передние колёса, и у переднеприводной, и у полноприводной машины; скорость с ними - не выше 30 км/ч. Подробнее о колёсах для кроссовера - в отдельном материале.
Как это смотрится
Числа решают, встанет ли колесо; как машина будет выглядеть, они не говорят. Мы взяли кузов Vezel и прогнали через примерку четыре комплекта, меняя только диск.
Штатные колёса
Светлое литьё
Графит
Чёрное с кромкой
Какой цвет работает на каком кузове - в разборах светлых комплектов и тёмных.
Что проверить до покупки
- 5×114,3 и 64,1 - или кольца.
- Вылет около ET50–55.
- 108 Н·м на гайках М12×1,5.
- Зимой с цепями - R17, не R18.
- И то, чего не скажет ни одна таблица: посмотрите комплект на своей машине - в её цвете, ракурсе и свете.
Частые вопросы
Какая разболтовка у Хонда Везел?
Какие шины стоят на Honda Vezel с завода?
С каким моментом затягивать гайки?
Можно ли ставить цепи на 18-дюймовые колёса?
Какое давление в шинах Везел?
Как понять, как комплект будет смотреться на моей машине?
Источники
- Honda Vezel. オーナーズマニュアル (руководство владельца, Honda, 30T7A6200): заводское японское руководство бензинового Vezel первого поколения с официального сайта honda.co.jp; русского заводского руководства на Vezel нет. Стр. 366, «Шины»: G, X - 215/60R16 95H, давление спереди 210 кПа, сзади 200, обод 16×7J; RS - 225/50R18 95V, спереди 230, сзади 200, обод 18×7½J. Стр. 313: момент затяжки гаек 108 Н·м (11 кгс·м), перестановка колёс каждые 5000 км. Стр. 315: цепи - фирменные стальные Honda, на передние колёса и у 2WD, и у AWD, на задние не ставить, не быстрее 30 км/ч; на 225/50R18 цепи ставить нельзя - сменить все четыре колеса на опциональные 215/55R17 и надеть цепи на передние
- Rmark - размеры шин и дисков Honda Vezel: база подбора, не заводской документ: Vezel 1 (2013–2021) - 5×114,3, ЦО 64,1, гайка М12×1,5, вылет 55, 225/50 R18 на 7,5J×18 ET55; Vezel 2 (2021–2026) - вылет 50, 215/60 R16 на 7J×16 ET50
- PCD-DISKI - разболтовка Honda Vezel: база подбора, не заводской документ: I (2013–2018) - 5×114,3, ступица 64,1, 7×16, 7×17 и 7,5×18 ET55; II (2021–2026) - 7×16 ET50, 7×17 ET50, 7,5×18 ET55; карточка 1.5 CVT - гайка М12×1,5, 110 Нм
Об авторе
Основатель primerka.site
Собрал движок примерки и прогнал через него тысячи кадров с дисками. Vezel - редкий случай, когда руководство само говорит, на какой диаметр перейти зимой, если нужны цепи.
Была ли статья полезной?
Оценка видна редакции: по ней мы решаем, какие материалы переписывать, а какие продолжать.
